Die neue Emirates Bord Lounge. Copyright: David Copeman. / Emirates

Emirates: Sitzplatzangebot und Service in den Fliegern von Deutschland nach Dubai


Inhalt:

Von Deutschland täglich 10 Verbindungen nach Dubai
Emirates-Flüge Deutschland-Dubai
WLAN-Ausstattung
Emirates Flugzeugsitze
A380 mit zwei Klassen
Fakten zum Emirates Airbus A380
Fotostrecke: Klassen des Emirates A380
Kapazität und technische Angaben
Das Besondere des Emirates A380
First Class (Oberdeck)
Business Class (Oberdeck)
Economy Class
In allen Klassen
Mehr zum Komfort in den Emirates Maschinen
Firmenbonusprogramm


 

Emirates ist eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften der Welt. Es gibt viele zufriedene Kunden, denn der Service ist gut und Emirates setzt auf modernes Fluggerät. So ist Emirates* der größte Abnehmer von Airbus A380-Maschinen und setzt auch die Boeing B777-300ER reichlich ein. Nachfolgend einige Fakten über die Emirates-Maschinen von Deutschland nach Dubai und deren Sitzplatzanordnung bzw. Sitzplatzkonfiguration.

 

Von Deutschland täglich 10 Verbindungen nach Dubai

In Deutschland fliegt Emirates jeden Tag dreimal nonstop ab Frankfurt und dreimal nonstop von München, sowie jeweils zweimal täglich ab Düsseldorf und Hamburg zum Drehkreuz Dubai*. Zwei der drei täglichen Flüge ab Frankfurt sowie ab München werden mit dem Airbus A380 durchgeführt. Außerdem ist eine der beiden täglichen Düsseldorf-Verbindungen ein A380-Service. Bei allen weiteren Flüge von Deutschland nach Dubai und zurück kommen Boeing 777-300ER zum Einsatz.

Dubai ist die größte Stadt der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) am Persischen Golf und die Hauptstadt des Emirates Dubai.

Von Dubai* aus bedient Emirates 155 Destinationen in 81 Ländern auf sechs Kontinenten.

Auf allen A380-Flügen sowie an Bord von rund drei Viertel der Boeing 777-Flotte können Passagiere auf ein kostenfreies, auf 20 Megabyte limitiertes WLAN zugreifen. Die A380-Flotte wird auf besonders nachfragestarken Routen eingesetzt, so z. B. nach München, London (LHR), Paris (CDG), Toronto, Dschidda, Bangkok, Seoul, Sydney, Auckland, Peking, Manchester, Hongkong, New York (JFK), Shanghai, Rom, Johannesburg, Tokio, Kuala Lumpur und Amsterdam.


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Emirates-Flüge Deutschland-Dubai

Tägliche FlügeAbflug (lokal)Ankunft (lokal)FlugzeugtypSitzplätze (pro Klasse)Flugdauer
Frankfurt-Dubai
EK04411:0019:15B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:15
EK04615:1523:35A38014/76/399 (F/B/E)6:20
EK04822:2006:40A38014/76/399 (F/B/E)6:20
Dubai - Frankfurt
EK04303:4508:50B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:05
EK04508:2513:15A38014/76/399 (F/B/E)6:50
EK04714:4019:25A38014/76/399 (F/B/E)6:45
München - Dubai
EK05015:4023:45A38014/76/399 (F/B/E)6:05
EK05222:3506:30A38014/76/399 (F/B/E)5:55
EK05410:3518:30B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
5:55
Dubai - München
EK04908:5013:15A38014/76/399 (F/B/E)6:25
EK05116:3020:50A38014/76/399 (F/B/E)6:20
EK05304:0008:35B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:35
Düsseldorf - Dubai
EK05615:2523:55A38014/76/399 (F/B/E)6:30
EK05821:3005:55B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:25
Dubai - Düsseldorf
EK05508:3013:25A38014/76/399 (F/B/E)6:55
EK05714:5519:45B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:50
Hamburg - Dubai
EK06016:2500:50B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:35
EK06221:3505:45B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:10
Dubai - Hamburg
EK05909:0013:45B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:45
EK06115:1019:55B777-300ER*3 Klassen:
8/42/304 oder 306 oder 310
2 Klassen:
42/386 (F/B/E)
6:45
Die Deutschland-Flüge von Emirates werden, soweit mit B777 durchgeführt, mit folgenden Konfigurationen absolviert:

B777-300ER (3 Klassen): 8/42/ 304 od. 306 od. 310 (die zuletzt ausgelieferten haben 306 in Economy)
B777-300ER (2 Klassen): 42/386 Plätze.

Die alten B777-300 mit 12 Suiten werden nach DEU schon lange nicht mehr eingesetzt. Ohnehin sind davon nur noch 7 Maschinen tatsächlich im Einsatz derzeit.

Dieser Hinweis ist von Kai-Hendrik Schlenger. Auch die folgende Info zur WLAN-Ausstattung. Besten Dank.

Letzte Aktualisierung: 12.4.2017. Alle Angaben ohne Gewähr.
Copyright 2017 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net

 


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WLAN-Ausstattung

In aktuell 111 der insgesamt 148 im Passagierverkehr eingesetzten B777 steht WLAN zur Verfügung.

Ausgerechnet in den neusten Maschinen B777 (A6-EPA bis A6-EPZ sowie A6-EQA) steht leider keinerlei WLAN zur Verfügung. Emirates baut die WLAN-Funktionalität immer erst im Rahmen einer mehrtägigen Wartung nach etwa 2 Jahren in seine B777 ein. Dieses Procedere ist nicht unbedingt „first class“.

Den Hinweis über die aktuelle Bestuhlung der von und nach Deutschland eingesetzten Emirates B777 sowie der WLAN-Ausstattung habe ich im April 2017 von Kai-Hendrik Schlenger erhalten.

Bisher waren 10 MB genutztes Datenvolumen für die Passagiere kostenlos, darüber hinaus konnte man dann bis zu 500 MB zum Preis von 1 US-Dollar per Kreditkarte erwerben.

Emirates hat nun mit Datum vom 10. Juli 2017 sein WLAN-Angebot geändert. Alle Passagiere haben mindestens 20 Megabayte Datentransfer frei, zusätzliche Megabytes werden teurer, sofern man nicht mindestens qualitfiziertes Mitglied des Emirates-Skywards-Programms ist.

Ab sofort erhalten Emirates-Skywards-Platinum- und Gold-Mitglieder Zugang zu kostenfreiem und unbegrenztem WLAN während ihres Fluges, unabhängig davon, ob sie in der First Class, Business Class oder Economy Class reisen.

Dieser Service steht ebenfalls allen Skywards-Mitgliedern in der First Class und Business Class zur Verfügung.

Darüber hinaus erhalten Economy-Class-Passagiere und Nicht-Skywards-Mitglieder an Bord von Emirates ab sofort 20 MB Datenvolumen kostenlos anstatt der bisherigen 10 MB, welches ihnen für zwei Stunden nach dem ersten Login zur Verfügung steht.

Während sich die doppelte Datenmenge vor allem für Passagiere eignet, die das Internet an Bord hauptsächlich für kurze Nachrichten an Familie und Freunde oder für Social-Media-Kanäle nutzen, haben Geschäftsreisende hingegen mit den Paketen für zusätzliches Datenvolumen von 150 MB und 500 MB mehr Flexibilität und bekommen als Skywards-Mitglieder Blue und Silver zusätzlich gestaffelte Rabatte.


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Die Tabelle zeigt die genauen Konditionen und Preise.

WLAN in Emirates-Maschinen

Emirates-Skywards-Mitglieder Platinum und Gold in allen KlassenKostenloses und unbegrenztes WLAN während des gesamten Fluges
Emirates-Skywards-Mitglieder Silver und Blue in First Class und Business ClassKostenloses und unbegrenztes WLAN während des gesamten Fluges
Emirates-Skywards-Mitglieder Silver in Economy Class20 MB frei innerhalb von zwei Stunden nach Login
- Zusätzliche 150 MB für 4,99 US$
- Zusätzliche 500 MB für 7,99 US$
Emirates-Skywards-Mitglieder Blue in Economy Class20 MB frei innerhalb von zwei Stunden nach Login
- Zusätzliche 150 MB für 6,99 US$
- Zusätzliche 500 MB für 10,99 US$
Alle Emirates-Passagiere in First Class, Business Class und Economy Class20 MB frei innerhalb von zwei Stunden nach Login
- Zusätzliche 150 MB für 9,99 US$
- Zusätzliche 500 MB für 15,99 US$
Stand vom 10. Juli 2017. Alle Angaben ohne Gewähr.

Derzeit wird auf 86 Prozent der gesamten Emirates-Flotte (Stand Anfang Juli 2017), darunter an Bord aller A380-Jets, kostenloser WLAN-Zugang angeboten und jeden Monat werden weitere Flugzeuge mit der Technik ausgestattet, teilt Emirates mit. Rund 800.000 Emirates-Passagiere im Monat nutzen dieses Angebot während des Fluges.

 


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Emirates Flugzeugsitze

Die Sitze entscheiden erheblich über das Wohlbefinden mit. Deswegen hier eine Aufstellung der Bestuhlung.

Videos über die Ausstattung der Klassen finden Sie in unserem Beitrag hier.

Flugzeugtyp/Klasse, Sitzplatzabstand, Sitzbreite, Sitzlänge (in Full Flat), Sitzneigung

B777-200LR
First Class: bis 213 cm 58 cm 208,28 cm Flat
Business Class: bis 183 cm 52 cm 196,85 cm Lie Flat
Economy Class: bis 81 cm 43 cm n/a 15,24 cm

B777-300
First Class: 213 cm 58 cm 188 cm Flat
Business Class: 182 cm 52 cm 176 cm Lie Flat
Economy Class: 81 cm 43 cm n/a 15,24 cm

B777-300ER
First Class: bis 229 cm 58 cm 188 cm Flat
Business Class: bis 152 cm 50 cm n/a 46 cm
Economy Class: bis 86 cm 43-44 cm n/a 17 cm

Die B777-300ER gibt es auch in einer Zwei-Klassen-Konfiguration mit 42 Sitzen in der Business-Klasse und 386 Sitzen in der Economy.

 

A380-800
First Class: 208 cm 55 cm 208,28 cm Flat
Business Class: 99-122 cm 47 cm 177-200 cm Flat
Economy Class: 81-84 cm 46 cm n/a 15 cm

 

A380 mit zwei Klassen

Emirates fliegt die A380 auch in einer Zwei-Klassen-Konfiguration, allerdings nur mit vier Maschinen. Diese A380 verfügen jeweils über 58 Flachbett-Sitze in der Business-Klasse und 557 geräumige Sitze in der Economy-Klasse. Allerdigs verfügen diese Maschinen auch über die OnBoard Lounge.

 

 

Weitere Fakten zum Emirates Airbus A380:

• Emirates war die erste Fluglinie, die den Airbus A380 im Jahr 2000 bestellt hat.

• Emirates ist der größte A380-Betreiber der Welt und bietet mit seinem Flaggschiff Linienflüge zu 48 Zielen auf sechs Kontinenten an.

• Inklusive einmaliger Sonderflüge, spezieller Gedenk- oder Testflüge und anderen Flugeinsätzen haben bis heute über 70 Flughäfen die Emirates A380 begrüßt, darunter München, Frankfurt, Düsseldorf, Hamburg (anlässlich des 100. Flughafen-Geburtstages), Berlin (ILA Berlin Air Show), Dresden (EWF/Airbus) und Köln (Deutscher Tag der Luftfahrt 2015).

• Emirates hat insgesamt 142 Airbus A380 im Wert von insgesamt 61 Milliarden US-Dollar nach Listenpreis bestellt.

• Heute ist jeder dritte Airbus A380 am Himmel ein Flugzeug von Emirates. Der Auftrag von Emirates entspricht mehr als 40 Prozent der gesamten Bestellungen für den Flugzeugtyp bei Airbus.

• Von den 100 Emirates A380-Jets sind 13 Stück in einer Zwei-Klassen-Konfiguration (Business Class und Economy Class).

• Die Emirates A380-Kabinencrew besteht aus 24 Flugbegleitern und zwei Cabin Service Assistants.

• Über 23.000 Flugbegleiter und 1.500 Piloten sind speziell auf die A380 geschult.

• Emirates hat mehr als 6.000 Flugbegleiter als Barkeeper ausgebildet, die den Passagieren auf Wunsch in der berühmten A380 Bord-Lounge insgesamt 14 verschiedene Cocktails mixen.

• Der kürzeste Emirates A380-Flug ist von Dubai nach Kuwait (851 Kilometer), der längste von Dubai nach Auckland (14.193 Kilometer).

• Im Geschäftsjahr 2016/17 hat Emirates 19 neue A380-Jets erhalten, so viele wie in keinem anderen Geschäftsjahr zuvor.

• Nach sieben bis acht Dienstjahren entfernt Emirates die Lackierung seiner Flugzeuge und verpasst ihnen einen neuen Anstrich. Eine A380 benötigt 34 Personen für die Entfernung und die erneute Lackierung, die dafür fast 6.000 Mannstunden oder 15 Tage benötigen. Die Lackierung umfasst eine Fläche von 3.076 Quadratmetern.

• Die neu designte Bord-Lounge bietet Raum für bis zu 26 Passagiere, darunter acht Sitzplätze.

• Die Produktionskosten einer Privatsuite in der First Class betragen 500.000 US-Dollar.

• Die von Emirates gesponserten Fußballclubs FC Arsenal, Real Madrid, Paris Saint Germain und AC Mailand hatten in den vergangenen Jahren eine Emirates A380 mit eigener Club-Lackierung.

• Die A380 ist das einzige Passagierflugzeug mit zwei durchgängigen Decks sowie vier Kabinengängen.

• Im Februar 2013 eröffneten Emirates und Dubai Airports am Dubai International Airport mit Concourse A das weltweit erste exklusive A380-Terminal – mit 20 direkten Gate-Positionen und 13 Außenpositionen. Mit einer Fläche von 528.000 Quadratmetern verteilt auf elf Etagen ist Concourse A durch eine unterirdische Bahn mit Concourse B und dem Terminal 3 verbunden. Weltweit einzigartig ist das direkte Boarding von den First- und Business-Class-Lounges aus. Die Lounges, welche sich über die gesamte Länge des Gebäudes ziehen, sind die größten der Welt.

• Im Dubai Miracle Garten ist die größte Blumeninstallation der Welt in Form einer lebensgroßen Emirates A380 ausgestellt, die mit über 500.000 frischen Blumen und Pflanzen eingedeckt ist. In voller Blüte zählt die Kreation mehr als fünf Millionen Blüten und wiegt über 100 Tonnen.

• In einer A380 sind insgesamt 530 Kilometer Kabel verlegt, das entspricht der Luftlinienentfernung zwischen Hamburg und Stuttgart.

• Die komplette Liste der 48 A380-Destinationen von Emirates: Amsterdam, Auckland, Bangkok, Barcelona, Birmingham, Brisbane, Casablanca, Christchurch, Dschidda, Dubai, Düsseldorf, Frankfurt, Guangzhou, Hongkong, Johannesburg, Kopenhagen, Kuala Lumpur, Kuwait, London (LHR und LGW), Los Angeles, Madrid, Mailand, Manchester, Mauritius, Melbourne, Moskau (DME), Mumbai, München, New York (JFK), Nizza, Paris (CDG), Peking, Perth, Prag, Rom, San Francisco, Sao Paulo, Seoul, Shanghai, Singapur, Sydney, Taipeh, Tokio-Narita, Toronto, Washington, D.C., Wien sowie Zürich.

• Emirates betreibt die A380 in folgenden Konfigurationen:
– Große Reichweite, Drei-Klassen-Konfiguration, 489 Sitzplätze (F14/J76/Y399)
– Mittlere Reichweite, Drei-Klassen-Konfiguration, 517 Sitzplätze (F14/J76/Y427)
– Mittlere Reichweite, Drei-Klassen-Konfiguration, 519 Sitzplätze (F14/J76/Y429)
– Mittlere Reichweite, Zwei-Klassen-Konfiguration, 615 Sitzplätze (J58/Y557)

• Der Airbus A380 hat eine Frachtkapazität von bis zu 10 Tonnen.

• Gesamtlänge 73 Meter, Kabinenlänge 50,68 Meter, Durchmesser Flugzeugrumpf 7,14 Meter

• Maximale Kabinenbreite (Hauptdeck) 6,58 Meter

• Höhe 24,1 Meter, Spannweite 79,8 Meter

Einblicke in die Klassen des Emirates A380

 

 

 

Das Besondere des Emirates A380

Der Emirates Airbus A380 bietet eine Vielzahl von Innovationen, um das Reisen für Fluggäste in allen Klassen noch angenehmer zu machen, verspricht die Fluggesellschaft. An Bord befinden sich zwei Bar-Bereiche: eine Bar mit Wasserspiel in der First Class sowie eine Bar-Lounge für First- und Business-Class-Reisende. In allen Klassen ist das Bordunterhaltungsprogramm „ice Digital Widescreen“ (Information, Communication & Entertainment) mit über 1.400 Kanälen auf persönlichen Bildschirmen ondemand verfügbar. Viele Filme haben Blockbuster-Qualitäten, aber es sind auch echte Langweiler dabei.

First-Class-Passagiere entspannen in einer der 14 Privatsuiten, deren Sitze sich in ein komplett flaches Bett verwandeln lassen. Emirates ist nach eigenen Angaben die erste Fluggesellschaft, die zwei großzügige Spa-Duschen in der First Class einführte.

Passagiere in der Business Class entspannen in Sitzen, die in ein flaches, zwei Meter langes Bett umgewandelt werden können.

Fluggäste in der Economy Class können sich bei Sitzabständen von über 83 cm ausstrecken. Jede Kabine ist mit einer Stimmungsbeleuchtung ausgestattet. Das System sorgt für einen Sternenhimmel an der Kabinendecke und das Licht wird während des Fluges an die Zeitzone des jeweiligen Zielortes angepasst, um die Auswirkungen eines Jetlags zu minimieren.

 

First Class (Oberdeck)

14 Privatsuiten mit Sesseln, die sich in Flachbetten verwandeln lassen (1-2-1 Konfiguration).

· Die Suiten sind mit elektronischen Türen, Minibar, Leselampen und Arbeitstisch inklusive beleuchtetem Kosmetikspiegel ausgestattet. Weitere Features sind ein ausklappbarer Tisch, Zeitschriftentasche, vielfältige Ablagen, eine Anrichte, eine Garderobe sowie Trennwände vorne und hinten. Bei den in der Mitte der Kabine aneinandergrenzenden Suiten kann eine Trennwand elektrisch hoch und runter gefahren werden. Jede Suite ist 2,08 Meter lang und mit einem Sitz ausgestattet, der in ein 2,3 Meter langes, flaches Bett verwandelt werden kann. Die Sitzkissen sind 54,9 cm breit.

· Die Sitze/Betten sind ausgestattet mit elektronisch bedienbaren Rücken- und Armlehnen sowie Fuß- und Nackenstützen. Fußablage und Sitzschale können ebenfalls elektronisch justiert werden, so dass jede voreingestellte Sitzposition („Upright“, „Dining“, „Bed“) oder individuelle Sitzpositionen zwischen aufrecht und flach eingestellt werden können. Die Sitze verfügen über ein Massage-System mit einstellbarer Geschwindigkeit und Intensität sowie eine mit Luft regulierbare Rückenstütze.

· Kabellose Touchscreen-Fernbedienung zur Steuerung von Sitzfunktionen und Entertainmentsystem. 23-Inch (58,4 cm) breiter LCD-Bildschirm, Laptopsteckdose sowie dualer USB- und Kopfhöreranschluss.

 

Spa-Duschen

· In der First Class stehen zwei Spa-Duschen zur Verfügung, bestehend aus Duschkabine mit integrierter Wassertemperatur- und Zeitregelung sowie Kosmetikablagen, Waschbecken, Ganzkörperspiegel, Haartrockner, hochwertige Kosmetikprodukte, Umkleidebereich, Toilette und einem 39,1 cm LCD-Bildschirm, auf denen über Außenkameras live das Flugzeug und die Umgebung zu sehen sind. Bodenheizung, Lederbezüge und Pflanzen sorgen für ein entspanntes Ambiente.

 

First-Class-Bar

· First-Class-Passagiere können den Flug an einer voll ausgestatteten Bar, die sich im vorderen Teil des Oberdecks befindet, genießen.

 

Bord-Lounge

· First- und Business-Class-Passagiere entspannen im hinteren Teil des Oberdecks in einer exklusiven Bord-Lounge mit einer Bar, die eine Vielzahl von hochwertigen Getränken sowie warmen und kalten Snacks und Canapés bereithält. Zum neunten Jubiläum des Emirates A380 präsentierte die Airlines den Passagieren das neue Design der berühmten Bord-Lounge auf einem Linienflug.

Das neue Design der Lounge mit der typisch hufeisenförmigen Bar ist Luxusyachtkabinen nachempfunden und bietet mit der neuen Anordnung jetzt mehr Sitzmöglichkeiten auf beiden Seiten der Bar. Die exklusive Bord-Lounge, zu der Passagiere aus der First Class und der Business Class Zugang haben, bietet Raum für bis zu 26 Passagiere, darunter acht Sitzplätze. An der Bar werden sechs der besten und je nach Destination ständig variierenden Weine der Welt ausgeschenkt, zudem kann auf jedem Flug Champagner der Marken Moët & Chandon oder Veuve Clicquot genossen werden.

 

Business Class (Oberdeck)

76 Flachbett-Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration.

· Sitzabstände von bis zu 48 Inches (121,9 cm). Die Sitze können entsprechend in bis zu 79 Inches (2,0 m) lange Flachbetten umgewandelt werden. Die Sitzpolster sind 18,5 Inches (47 cm) breit. Die Sitze sind integriert in eine Schale mit eingebauter Minibar, bewegbare Trennwände (bei Mittelsitzen), einem großen persönlichen Tisch, elektronisch steuerbare Fußablage, Ablage fürs Laptop, Zeitschriftentasche, Schuhablage, verstellbaren Kopfstützen und lärmreduzierende Kopfhörer.

· Kabellose Touch-Screen Fernbedienung für Sitzfunktion und Entertainmentsystem. 17 Inch (43,2 cm) breiter LCD-Bildschirm. Dualer USB-Anschluss in jedem Sitz.

 

Economy Class

399 bzw. 427 Sitze in einer 3-4-3 Konfiguration.

· Sitzabstände bis zu 33 Inches (83,8 cm) und 6 Inches (15,2 cm) Neigung plus ein Inch (2,5 cm) zusätzlich durch Sitzkonstruktion. Die Sitzpolster sind 18 Inches (45,7 cm) breit. Sitze sind mit einer verstellbaren Kopfstütze, einer Zeitschriftentasche, Kleiderhaken, einklappbarem Tisch und einem beweglichen, das Getränk stets gerade haltenden, Becherhalter ausgestattet.

· Jeder Sitzplatz ist mit einem 10,6 Inch (26,9 cm) LCD-Bildschirm ausgestattet. Kopfhörerbuchse, USB-Anschluss und Laptop-Steckdose. Rufknopf, Leselicht und das Entertainmentsystem können mit einer Fernbedienung bedient werden.

· Zehn Wasch- und Toilettenräume.

 

In allen Klassen

Bordunterhaltung

Die Emirates A380 ist ausgestattet mit dem Entertainmentsystem „ice Digital Widescreen“.

· On-Demand Audio- und Videounterhaltung auf persönlichen Bildschirmen mit über 1.400 Unterhaltungskanäle
– Über 500 Audio-Kanäle
– Über 100 TV-Kanäle
– Über 200 Spielfilm-Kanäle
– Über 100 Videospiele

· Seit Juli 2012 werden alle neuen A380-Jets mit Wi-Fi-, Mobiltelefon- und mobilen Datendiensten ausgeliefert.

· Die Preise für WLAN unterscheiden zwischen gewähltem Datenpaket, mobilen Endgeräten und Laptops. Für mobile Endgeräte sind 5 MB Datenmenge für 2,75 USD und 30 MB Datenmenge für 10,00 USD buchbar. Für Laptops kann zwischen15 MB Datenmenge für 7,50 USD und 100 MB Datenmenge für 20,00 USD gewählt werden. iPads und Tablet PCs werden hierbei nicht als mobile Endgeräte sondern als Laptop klassifiziert. Das WLAN-System erkennt automatisch, ob Passagiere einen Laptop oder ein mobiles Endgerät benutzen und zeigt ausschließlich die möglichen Datenpakete und Preise für die jeweils verwendete Art von Gerät an.

· Voraussetzung zur Nutzung des eigenen Mobiltelefon ist, dass der eigene Mobiltelefonanbieter einen Roamingvertrag mit OnAir oder AeroMobile, dem Serviceprovider von Emirates abgeschlossen haben muss. Die Kosten für Mobiltelefonate sollen den Roamingkosten des Landes entsprechen, über dem die Maschine gerade unterwegs ist.

· Möglichkeit SMS und Email zu senden und zu empfangen.

· BBC News mit regelmäßig aktualisierten Wirtschafts- und Sportnachrichten.

· „Airshow“: aktuelle Darstellung des Routenverlaufs sowie Außenkameras, die an der Unterseite des Flugzeugs installiert sind und überflogene Gebiete zeigen.

· Durch individuellen USB-Anschluss private Bilder auf dem Bildschirm ansehen.

· Individuelles Satellitentelefon mit Möglichkeit, auch von Sitz zu Sitz zu telefonieren.

 

Die A380 ist eines der umweltfreundlichsten Verkehrsflugzeuge. Es transportiert mehr Passagiere, ist leiser und verbraucht weniger Treibstoff, wodurch weniger Emissionen freigesetzt werden.

· Die A380 verbraucht bis zu 20 Prozent weniger Treibstoff pro Passagier als das derzeit nächstgrößte Flugzeug. Die A380 ist ähnlich treibstoffeffizient wie ein kleines Familienauto. Die Emirates A380 verbraucht lediglich 3,1 Liter auf 100 Passagierkilometer.

· Die A380 von Emirates sind mit (US) Engine Alliance GP7200 Triebwerken ausgerüstet, die im Vergleich zu anderen Antriebssystemen jährlich zusätzlich 500.000 Liter Kerosin pro Flugzeug einsparen.

· Weniger Kerosinverbrauch bedeutet weniger CO2-Emissionen – die A380 produziert lediglich 75 Gramm CO2 pro Passagierkilometer, fast die Hälfe der Emissionen, die 2008 von der Europäischen Union für Neuwagen festgesetzt wurden.

· Hohe Effizienz durch GP7200 Triebwerke: Minimaler Kerosinverbrauch und wenig Emissionen machen dieses Triebwerk zur umweltfreundlichsten A380-Option.

· Der Emirates A380 liegt deutlich unter den ICAO-Vorgaben für Abgase. Die Emissionsbestandteile – wie beispielsweise Stickoxide – liegen deutlich unter den vorgeschriebenen ICAO-Standards.

· Triebwerke neuester Generation kombiniert mit verbesserten Tragflächen und Fahrwerk machen die A380 leiser als jedes andere Flugzeug. Dadurch wird das Großraumflugzeug allen den strengen ICAO Stufe 4 Standards gerecht.

· Die A380 wird den ICAO Stufe 4 Standards gerecht. 25 Prozent der A380-Konstruktion bestehen aus Verbundwerkstoffen und anderen leichten Materialen. Emirates arbeitet mit Airbus zusammen, um das Gewicht zukünftiger A380-Jets noch weiter zu reduzieren.

· Größere Flugzeuge bedeuten weniger Starts und Landungen (einige A380-Versionen von Emirates entsprechen der Kapazität von drei Airbus A320-Jets).

· Der Airbus A380 enthält neue, hocheffiziente Luftfilter. Durch vier statt der bisher zwei standardmäßig verwendeten Filter wird die Kabinenluft alle drei Minuten aufgefrischt.

Emirates wächst kontinuierlich und vergrößert seine Flotte mit umweltfreundlichen Flugzeugen. Das Durchschnittsalter der Flotte ist mit 77 Monaten eines der niedrigsten der Branche. Dadurch liegen die durchschnittlichen Emissionen der Emirates-Flotte circa 25 Prozent unter dem weltweiten ICAO-Schnitt. Mit dem Airbus A380, der neuen Boeing 777-Familie und der Bestellung von 70 Airbus A350 verfügt Emirates über eine der effizientesten und jüngsten Flotten weltweit.

 

 

Mehr zum Komfort in den Emirates Maschinen findet ihr in diesem Beitrag

 

Firmenbonusprogramm Emirates Business Rewards mit neuen Vorteilen und weiteren Zusatznutzen für Geschäftsreisende

Das Firmenbonusprogramm der Fluggesellschaft Emirates will sich in seiner Neuauflage noch benutzerfreundlicher präsetieren. Geschäftsreisende können einfacher Prämienpunkte oder Upgrades einzulösen, selbst bei Last-Minute-Buchungen.

Eine wesentliche Neuerung ist die Möglichkeit für Firmenkunden, Business-Rewards-Punkte jederzeit und für jeden kommerziell verfügbaren Sitzplatz einzulösen und so bargeldähnliche Vorteile zu genießen. Emirates ist nach eigenen Angaben die erste und bislang einzige Airline aus dem Mittleren Osten, die diesen Service innerhalb des Firmenbonusprogramms anbietet und dadurch die Kosteneffizienz für Geschäftsreisen erhöht.

Ein weiterer Pluspunkt des überarbeiteten Angebots sei die verbesserte Benutzerfreundlichkeit von Emirates Business Rewards: Dank einer übersichtlichen Website-Gestaltung könnten Kunden nun noch einfacher ihre Buchungen direkt selbst verwalten und die bisherigen Kostenersparnisse innerhalb des Programms zu überwachen.

Zusätzlich biete das Bonusprogramm jetzt eine größere Flexibilität beim Sammeln und Einlösen von Prämienpunkten: Firmen profitieren nun unabhängig von der Mitarbeiterzahl von erweiterten Anmeldungsbedingungen. Die zusätzliche Funktion „Guest Traveller“ ermöglicht Unternehmen, nicht firmenzugehörige Personen wie Berater oder Kunden, die im Auftrag des Unternehmens reisen, in das Programm aufzunehmen und Prämienpunkte zu sammeln. Auch Reisebüros können für ihre Kunden Flüge innerhalb des Business Rewards-Programms buchen und als Administrator die Buchungen verwalten.  www.emirates.com/businessrewards

Emirates bietet auch eine App an für die verschiedenen Plattformen. Die App für Android-Geräte finden Sie hier.

Ingo Paszkowsky

Titelfoto / Die neue Emirates Bord Lounge. Copyright: David Copeman. / Emirates

 

 


 

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