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Die Boeing 777-300ER ist der am meisten vertretende Flugzeugtyp bei Emirates. Erfahre mehr über die Emirates Boeing B777-300ER.
Inhaltsverzeichnis:
- Sitzplätze der Emirates Boeing 777-300ER
- Ultralangstrecke mit vier Klassen
- First Class
- Business Class
- Premium Economy
- Economy
- Emirates B777 Ultra-Langstrecke mit drei Klassen
- First Class
- Business Class
- Economy
- Ansichten der neuen Emirates Boeing 777-Klassen
- Die neue Premium Economy
- Economy und Premium Economy
- Die neue Business Class
- Die neue First Class in der Emirates B777
- Essen & Trinken an Bord
- Virtueller Rundgang durch die Emirates Boeing 777
- Auch interessant
Seit Beginn des Retrofitprogramms im November 2022 hat Emirates die Innenausstattung von 51 A380- und Boeing 777-Jets modernisiert. Die komplette Kabinenmodernisierung von 219 Flugzeugen insgesamt (110 A380 sowie 109 Boeing 777) ist geplant.
Emirates wird weitere, aus dem Retrofit kommende A380-Jets nach Bangkok, Hongkong, Nizza und Perth sowie modernisierte Boeing 777-Jets nach Frankfurt, Madrid, Kuala Lumpur, Phuket und für einen zusätzlichen Boeing 777-Dienst nach Dublin einsetzen.
Bis Ende 2025 plant Emirates sein modernstes Kabinenprodukt auf Strecken zu über 70 Zielen anzubieten.
Der Einsatz der modernisierten Boeing-777-Jets mit vier Kabinen und neuer Innenausstattung ist wie folgt geplant. Dieser kann vorgezogen werden, wenn Flugzeuge früher aus dem Retrofit kommen:
Flugrotation EK380/381 zwischen Dubai und Hongkong ab 1. Oktober 2025 (Boeing 777)
Flugrotation EK143/144 zwischen Dubai und Madrid ab 15. Oktober 2025 (Boeing 777)
Flugrotation EK346/347 zwischen Dubai und Kuala Lumpur ab 15. Oktober 2025 (Boeing 777)
Flugrotation EK396/397 zwischen Dubai und Phuket ab 1. Dezember 2025 (Boeing 777)
Flugrotation EK043/044 zwischen Dubai und Frankfurt ab 15. Dezember 2025 (Boeing 777)
Außerdem erhält Dublin zum 1. Dezember 2025 eine zweite umgerüstete Boeing 777-Verbindung.
Emirates betreibt die größte Boeing 777-Flotte weltweit und ist mit derzeit fünf Konfigurationen unterwegs:
Ultra-Langstrecke mit 4 Klassen
Ultra-Langstrecke mit 3 Klassen
3 Klassen mit erweiterter Reichweite
2 Klassen mit erweiterter Reichweite
2 Klassen-Langstrecke
Sitzplätze der Emirates Boeing 777-300ER
Ultralangstrecke mit vier Klassen
Die Ultra-Langstrecke (Four Class Ultra Long Range) mit vier Klassen hat ein modernes Layout. Das erkennt man im Sitzplan leicht daran, dass eine Reihe in der Business Class (BC) nur 4 Sitze hat und nicht wie in der “alten” BC 7 Sitze.
First Class
Die Four Class Ultra Long Range-Variante verfügt in den Sitzreihen 1 und 2 über insgesamt 8 exklusive Suiten mit individuell abschließbaren Türen. Das sind die Sitze mit dem Buchstaben A, E, F und K.
Die Sitze 1A, 2E, 2F und 2K sind für Rollstuhlfahrer geeignet. An den Sitzen 1E und 1F können Reisebetten für Kleinkinder angebracht werden.
Business Class
Die Busines Class beginnt mit Reihe 3 bis 5 ebenfalls mit vier Sitzen pro Reihe, verfügt also über eine 1-2-1-Konfiguration. Die alte Business Class hatte noch eine 2-3-2-Sitzkonfiguration. Das ist schon eine erhebliche Verbesserung. Die entsprechenden Buchstaben lauten auch hier A, E, F und K.
Alle Reisende in der Business Class haben separaten Zugang zum Gang. Dazu sind die Business Class-Sitze platzsparend versetzt angeordnet. Die Sitze lassen sich vollständig in ein flaches Bett verwandeln, was bei modernen Business Class-Kabinen heute Standard ist.
Nach den ersten 3 BC-Reihen folgen Küche und Toiletten. Und es geht weiter mit Reihe 6 in der Business Class bis Reihe 12. Insgesamt gibt 40 Sitze in der Business Class.
Alle vier Sitze der Reihe 3 können mit einem Reisebett für Kleinkinder ausgestattet werden. Weiterhin die Sitze 6E und 6F. Für Rollstuhlfahrer, die in der Business Class reisen, sind diese Sitze geeignet: 4B, 4G, 7B, 7G, 9G, 9J und alle 4 Sitze der Reihe 11.
Um abergläubische Menschen nicht zu beunruhigen, fehlt übrigens die Sitzreihe 13.
Premium Economy
Reihe 14 bis Reihe 16 umfasst die Premium Economy in dieser Konfiguration der B777. Die Sitzplatzanordnung lautet 2-4-2. Die entsprechenden Buchstaben A, B, D, E, F, G, J und K. Insgesamt sind es 18 Sitze.
Die Sitze 14A und 14K können mit einem Kinderbett ausgestattet werden. Für Rollstuhlfahrer geeignet sind die Sitze 14B, 14D, 14G, 14J, 15D, 15G, 16D und 16G.
Economy
Die Reihen 17 bis 22 fehlen. Zwischen Premium Economy und Economy bedindet sich ein Toilettentrakt. Die Reihe 23 umfasst nur die 4 Mittelsitze. Die Sitzplätze ab Reihe 24 bis Reihe 36 sind in einer 3-4-3-Konfiguration angeordnet. Die entsprechenden Sitzplatzbuchstaben lauten: A, B, C, D, E, F, G, H, J und K. Anschließend gibt es wieder Toiletten und eine Küche.
In der Reihe 37 sind nur die jeweils 3 äußeren Sitze vorhanden. Die Reihen 38 bis 45 verfügen wieder über eine 3-4-3-Anordnung. Von Reihe 46 bis Reihe 49 gibt es jeweils auf jeder Seite nur 2 äußere Plätze. Und in der letzten Reihe, der Reihe 50, nur jeweils zwei äußere Sitze. Weil das Flugzeug hinten schmaler wird, ist dort weniger Platz vorhanden.
Mit einem Kinderbett ausgestattet werden können die Sitze 23D, 23G, 38D und 38G. Für Rollstuhlfahrer geeigent sind die Sitze C, D, G und H in der Reihen 30 bis 33 sowei die Sitze 34D und 34G.
Insgesamt zählt die Economy hier 252 Sitze.
Emirates B777 Ultra-Langstrecke mit drei Klassen
Diese Emirates-Flugzeuge sind noch nicht mit erneuerten Innenausstattung ausgerüstet.
First Class
Die Kabinenvariante verfügt in den Sitzreihen 1 und 2 über insgesamt 8 exklusive Suiten. Das sind die Sitze mit dem Buchstaben A, E, F und K.
Die Sitze 1A, 2E, 2F und 2K sind für Rollstuhlfahrer geeignet. An den Sitzen 1E und 1F können Reisebetten für Kleinkinder angebracht werden.
Business Class
Die Busines Class beginnt mit Reihe 6 bis 7 mit sieben Sitzen pro Reihe, verfügt also über eine 2-3-2-Konfiguration. Die entsprechenden Buchstaben lauten hier A, B, D, E, F, J und K.
Die Sitze lassen sich vollständig in ein flaches Bett verwandeln, was bei modernen Business Class-Kabinen heute Standard ist.
Nach den ersten 2 BC-Reihen folgen Küche und Toiletten. Und es geht weiter mit Reihe 8 in der Business Class bis Reihe 11.
Mit einem Reisebett für Kleinkinder können die Sitze 6A, 6D, 6F, 6J, 8A und 8J ausgestattet werden.
Für Rollstuhlfahrer, die in dieser Business Class reisen, sind diese Sitze geeignet: 7B, 7D, 7F, 7J, 9D, 9F, 9J, 11B und 11J.
Eine Premium Economy gibt es in dieser Version der Emirates Boing 777 nicht.
Economy
Die Economy beginnt ab Reihe 17 bis Reihe 21 mit einer 3-4-3-Sitzplatzanordnung. Danach folgt der Toilettentrakt
Die Reihe 23 umfasst nur die 4 Mittelsitze. Die Sitzplätze ab Reihe 24 bis Reihe 36 sind ebenfalls in einer 3-4-3-Konfiguration angeordnet. Die entsprechenden Sitzplatzbuchstaben lauten: A, B, C, D, E, F, G, H, J und K.
Anschließend gibt es wieder Toiletten und eine Küche. In der Reihe 37 sind nur die jeweils 3 äußeren Sitze vorhanden.
Die Reihen 38 bis 45 verfügen wieder über eine 3-4-3-Anordnung. Von Reihe 46 bis Reihe 49 gibt es jeweils auf jeder Seite nur 2 äußere Plätze. Und in der letzten Reihe, der Reihe 50, nur auf der rechten Seite zwei Sitze. Weil das Flugzeug hinten schmaler wird, ist weniger Platz vorhanden.
Insgesamt zählt die Economy hier 252 Sitze.
Mit einem Kinderbett ausgestattet werden können die Sitze 23D, 23G, 38D und 38G.
Für Rollstuhlfahrer geeigent sind die Sitze C, D, G und H in der Reihen 30 bis 33 sowie die Sitze 34D und 34G.
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Ansichten der neuen Emirates Boeing 777-Klassen
Emirates wird im Rahmen eines Retrofit-Programms insgesamt 191 Flugzeuge der Typen Boeing 777 und Airbus A380 einem umfassenden Facelifting unterziehen.
Die erste Emirates Boeing 777, die mit einem komplett modernisierten Kabinenprodukt ausgestattet wurde, flog erstmalig am 7. August 2024 im Liniendienst auf der Flugrotation EK83/EK84 zwischen Dubai und Genf.
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Die neue Premium Economy
Economy und Premium Economy
Die neue Business Class
Die neue First Class in der Emirates B777
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Essen & Trinken an Bord
Virtueller Rundgang durch die Emirates Boeing 777
Mehr über das Champagnerangebot in den Emirates-Flugzeugen erfährst Du in unserem Artikel Sitzplatzangebot und Service in den Emirates-Flugzeugen
Virtuelle Rundgänge in Emirates A380 und Boeing 777-300ER
Titelfoto / Emirates Premium Economy in der Boeing 777 mit 24 Sitzreihen in einer 2-4-2-Anordnung / Credit Emirates
(Der Beitrag wurde erstmals Januar 2019 veröffentlicht. Seitdem wird er regelmäßig aktualisiert.)
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