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Erster Lufthansa Airbus A350-1000 in München gelandet
Am 11. November 2026 ist der erste Airbus A350-1000 der Lufthansa auf seiner künftigen Heimatbasis München gelandet. Um 15:37 Uhr setzte die Maschine mit der Kennung D-AIFA und dem Taufnamen „Deutschland“ unter der Sonderflugnummer LH9901 auf der Nordbahn des Münchner Flughafens auf. Nach einer Begrüßungsrunde am Terminal 2 rollte das Flugzeug zur Lufthansa-Technikhalle.
Der neue Airbus trägt die Sonderlackierung zum 100-jährigen Gründungsjubiläum der Lufthansa: einen weißen XXL-Kranich auf blauem Untergrund sowie die Schriftzüge „1926 | 2026“ und „100“. Für die Lackierung wurden im Airbus-Werk Toulouse insgesamt 432 Liter blaue und 246 Liter weiße Farbe benötigt.

Die Übernahme markiert zugleich einen weiteren Meilenstein: Die „Deutschland“ ist das 700. Flugzeug, das Airbus innerhalb von 50 Jahren an die Lufthansa Group ausgeliefert hat. Lufthansa bezeichnet den A350-1000 als ihr neues Flaggschiff am Drehkreuz München.
Mit einer Länge von 73,80 Metern ist der A350-1000 sieben Meter länger als der A350-900. Er bietet in vier Reiseklassen Platz für bis zu 300 Passagiere. Insgesamt hat die Lufthansa Group 15 Maschinen dieses Typs bestellt, die bis 2030 ausgeliefert werden sollen. Die ersten zehn sind für Lufthansa Airlines vorgesehen und werden in München stationiert.
Der erste Linienflug mit Passagieren ist für den 3. Dezember 2026 von München nach Tokio/Haneda geplant. In den folgenden Wochen sollen Shanghai und Singapur als weitere Ziele hinzukommen. Auf diesen Strecken werden der A350-1000 und der A350-900 mit Allegris-Kabine im Wechsel eingesetzt.
Die neue A350-1000 ist das siebte Flugzeug der Lufthansa-Flotte in Sonderlackierung zum 100-jährigen Gründungsjubiläum. Bereits im Flugdienst auf der Langstrecke sind ein Airbus A350-900, ein Airbus A380, eine Boeing 787-9 und eine Boeing 747-8 sowie zwei Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge vom Typ Airbus A320neo in diesem besonderen Design.
Mit insgesamt 60 A350-900 und 15 A350-1000 gehört die Lufthansa Group zu den größten A350-Kunden weltweit.

Lufthansa-Gäste können auch ab Frankfurt mit dem Airbus A350-900 fliegen.
Lufthansa betreibt 31 Airbus A350-900. Nach einer Flottenübersicht vom Oktober 2026 sind davon 26 Maschinen am Drehkreuz München und fünf in Frankfurt stationiert. Zehn der Münchner Flugzeuge verfügen über die neue Allegris-Kabine einschließlich First Class. Die übrigen A350-900 sind mit älteren Kabinenvarianten ausgestattet. Mit dem neuen Airbus A350-1000 erweitert Lufthansa ihre Langstreckenflotte in München um eine größere Variante der A350-Familie.
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Lufthansa Airbus A350 mit Allegris-Sitzen
Die neue Lufthansa-Kabinenausstattung Allegris ist inzwischen in zehn Airbus A350-900 im Linienbetrieb verfügbar. Alle zehn Maschinen verfügen auch über die neue First Class mit ihren großzügigen Suiten. Sie sind am Drehkreuz München stationiert.
Im Winterflugplan 2026/2027 setzt Lufthansa die Allegris-A350 unter anderem auf Verbindungen nach Los Angeles, Miami, New York, Shanghai, Tokio, Singapur und Kapstadt ein. Allerdings kommt die neue Kabinenausstattung nicht auf allen Flügen dieser Strecken zum Einsatz. Reisende sollten deshalb bei der Buchung auf den jeweiligen Flugzeugtyp und die angebotene Sitzplatzkonfiguration achten.
Mit dem neuen Airbus A350-1000 wird die Allegris-Flotte weiter ausgebaut. Die erste Maschine ist am 11. November 2026 in München eingetroffen und soll am 3. Dezember den Linienbetrieb aufnehmen.
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Mehr über Lufthansa Allegris findest Du in unserem Beitrag hier.
Sitzpläne Lufthansa Airbus A350-900













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Titelfoto / Der erste Airbus A350-1000 für Lufthansa präsentiert sich in einer dunkelblauen Sonderlackierung zum 100-jährigen Bestehen der Fluggesellschaft im Jahr 2026. ©Airbus SAS 2026 / Romain Raynaud – Master Films / Lufthansa
(Der Beitrag wurde erstmals im April 2022 veröffentlicht und wird seitdem aktualisiert.)
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Weitere Fotos von WeltReisender Ingo Paszkowsky findest Du hinter diesem Link.











