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Die Lufthansa Group kauft weitere Airbus-Langstreckenflugzeuge und erweitert damit ihre Festbestellungen für Flugzeuge des Typs A350-1000 von zehn auf 15. Die hochmodernen Jets dieser Bestellung werden zwischen 2028 und 2030 ausgeliefert.
Mit insgesamt 60 A350-900 und 15 A350-1000 gehört die Lufthansa Group zu den größten A350-Kunden weltweit.
Bereits im März 2023 bestellte die Lufthansa Group zehn A350-1000 mit Auslieferungsstart im April 2026. Dieser Flugzeugtyp ist 73,8 Meter lang und bietet rund 15 Prozent mehr Kapazität gegenüber der A350-900.
Lufthansa mit 10. Airbus A350-900. Das Flugzeug mit der Kennung D-AIXJ trägt den Namen der Stadt Erfurt. Foto: Lufthansa
Verbesserte Business Class
Lufthansa Airbus A350 „München“ – erstes Flugzeug mit verbesserter Business Class / Foto: LufthansaLufthansa Business Class A350 – direkter Gangzugang für alle Fluggäste / Foto: Lufthansa
Die Lufthansa A350-900 ist das weltweit erste Passagierflugzeug, das sich den Verlauf des Tageslichts zum Vorbild nimmt. Foto: LufthansaAls weltweit erste Fluggesellschaft setzt Lufthansa an Bord der A350-900 verschiedene
Lichtstimmungen ein, um den Tag- und Nachtrhythmus ihrer Fluggäste zu unterstützen. Foto: Lufthansa
Seit 2024 werden die neuen Lufthansa Airbus A350 mit den Allegris-Sitzen ausgestattet
Allegris Economy
Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Premium Economy Class / Bild: Lufthansa
Allegris Business
Lufthansa Allegris Business Class / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Business Class Einzelkabine / Foto: LufthansaLufthansa Allegris Busines Class Doppelsuite / Foto: Lufthansa
Allegris First Class
Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende mit Doppelbett / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class Suite. Luxus über den Wolken / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class – zum allerersten Mal in der Unternehmensgeschichte bekommt die Lufthansa First Class großzügige, private Suiten, die sich schließen lassen. / Bild: Lufthansa
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 48 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der EconomySitzplan der Lufthansa A350-900 mit 36 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 262 in der EconomyFlug LH722 von München nach Peking in der Economy des Lufthansa Airbus A350-900 / Foto: BenniLufthansa Airbus A350-900: Das Kinderprogramm wird von den Kids schon vor dem Start des Flugzeugs angeworfen / Foto: BenniMonitor in der Economy der LH A350-900 / Foto: BenniWLAN und GSM im Lufthansa Airbus A350-900 / Foto: BenniA350 in der Fertigung in Toulouse bei Airbus / Foto: Lufthansa / Christian EngelsLufthanseat Nr. 1473 vom 21. Juni 2013, Jungernflug der A350 in Toulouse, AirbusBereit für den Start nach Hongkong: Lufthansa A350. Foto: Lufthansa / Alex Tino Friedel – ATF PicturesLufthansa A350 rollt den roten Teppich aus. Foto: Lufthansa30 Personen waren beim ersten A350-900 für die Lufthansa im Einsatz, um eine Fläche von rund 2.100 Quadratmetern zu lackieren. Foto: Copyright Airbus S.A.S. / F. Lancelot / master filmsMitte Dezember bekommt die Lufthansa ihre erste A350-900. Foto: Airbus S.A.S / Master Films / F. LancelotCopyright AIRBUS S.A.S. 2016 / F. Lancelot / master films
Business Class-Reisende der Lufthansa Group, Statuskunden und Reisende der Star Alliance-Airlines mit Lounge-Berechtigung können die neuen Lufthansa-Lounges im Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) nutzen.
Flugzeugtypen und Ausstattung der “Eindecker”-Langstrecke von Lufthansa. Bisher setzt die Airline in erster Linie auf den Airbus A340 mit derzeit 42 Maschinen.
Das Wüstennest Coober Pedy liegt mitten im australischen Outback und ist die Opalhauptstadt der Welt. Rund 90 Prozent der gesamten Opalproduktion weltweit sollen hier herkommen.
Auf der Farm Gariganus in Namibia steht der bekannteste Köcherbaumwald im südlichen Afrika. Der Köcherbaum oder Krokerboom ist kein Baum sondern ein Aloe.
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