Lufthansa Airbus A350-1000 in dunkelblauer Jubiläumslackierung mit großer „100“-Aufschrift auf dem Flughafengelände.

Das hypermoderne Flugzeug Lufthansa Airbus A350 – die Fotos

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Erster Lufthansa Airbus A350-1000 in München gelandet

Am 11. November 2026 ist der erste Airbus A350-1000 der Lufthansa auf seiner künftigen Heimatbasis München gelandet. Um 15:37 Uhr setzte die Maschine mit der Kennung D-AIFA und dem Taufnamen „Deutschland“ unter der Sonderflugnummer LH9901 auf der Nordbahn des Münchner Flughafens auf. Nach einer Begrüßungsrunde am Terminal 2 rollte das Flugzeug zur Lufthansa-Technikhalle.

Der neue Airbus trägt die Sonderlackierung zum 100-jährigen Gründungsjubiläum der Lufthansa: einen weißen XXL-Kranich auf blauem Untergrund sowie die Schriftzüge „1926 | 2026“ und „100“. Für die Lackierung wurden im Airbus-Werk Toulouse insgesamt 432 Liter blaue und 246 Liter weiße Farbe benötigt.

Nahaufnahme des blau-weißen Rumpfes eines Lufthansa Airbus A350-1000 mit dem Schriftzug „Lufthansa“, der Typenbezeichnung „Airbus A350-1000“ und dem Taufnamen „Deutschland“.
Der erste Airbus A350-1000 der Lufthansa trägt den Namen „Deutschland“. Die Nahaufnahme zeigt den Lufthansa-Schriftzug, die Typenbezeichnung und eine der Flugzeugtüren. Die Maschine mit der Kennung D-AIFA traf am 11. November 2026 in München ein. / © Airbus SAS 2026 / Herve Goussé – Master Films

Die Übernahme markiert zugleich einen weiteren Meilenstein: Die „Deutschland“ ist das 700. Flugzeug, das Airbus innerhalb von 50 Jahren an die Lufthansa Group ausgeliefert hat. Lufthansa bezeichnet den A350-1000 als ihr neues Flaggschiff am Drehkreuz München.

Mit einer Länge von 73,80 Metern ist der A350-1000 sieben Meter länger als der A350-900. Er bietet in vier Reiseklassen Platz für bis zu 300 Passagiere. Insgesamt hat die Lufthansa Group 15 Maschinen dieses Typs bestellt, die bis 2030 ausgeliefert werden sollen. Die ersten zehn sind für Lufthansa Airlines vorgesehen und werden in München stationiert.

Der erste Linienflug mit Passagieren ist für den 3. Dezember 2026 von München nach Tokio/Haneda geplant. In den folgenden Wochen sollen Shanghai und Singapur als weitere Ziele hinzukommen. Auf diesen Strecken werden der A350-1000 und der A350-900 mit Allegris-Kabine im Wechsel eingesetzt.

Die neue A350-1000 ist das siebte Flugzeug der Lufthansa-Flotte in Sonderlackierung zum 100-jährigen Gründungsjubiläum. Bereits im Flugdienst auf der Langstrecke sind ein Airbus A350-900, ein Airbus A380, eine Boeing 787-9 und eine Boeing 747-8 sowie zwei Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge vom Typ Airbus A320neo in diesem besonderen Design.

Mit insgesamt 60 A350-900 und 15 A350-1000 gehört die Lufthansa Group zu den größten A350-Kunden weltweit.

Lufthansa mit 10. Airbus A350-900. Das Flugzeug mit der Kennung D-AIXJ trägt den Namen der Stadt Erfurt. Foto: Lufthansa
Lufthansa mit 10. Airbus A350-900. Das Flugzeug mit der Kennung D-AIXJ trägt den Namen der Stadt Erfurt. Foto: Lufthansa

Lufthansa-Gäste können auch ab Frankfurt mit dem Airbus A350-900 fliegen.

Lufthansa betreibt 31 Airbus A350-900. Nach einer Flottenübersicht vom Oktober 2026 sind davon 26 Maschinen am Drehkreuz München und fünf in Frankfurt stationiert. Zehn der Münchner Flugzeuge verfügen über die neue Allegris-Kabine einschließlich First Class. Die übrigen A350-900 sind mit älteren Kabinenvarianten ausgestattet. Mit dem neuen Airbus A350-1000 erweitert Lufthansa ihre Langstreckenflotte in München um eine größere Variante der A350-Familie.


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Lufthansa Airbus A350 „München“ - erstes Flugzeug mit verbesserter Business Class / Foto: Lufthansa
Lufthansa Airbus A350 „München“ – erstes Flugzeug mit verbesserter Business Class / Foto: Lufthansa
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Verschiedene Lichtstimmungen

Die Lufthansa A350-900 ist das weltweit erste Passagierflugzeug, das sich den Verlauf des Tageslichts zum Vorbild nimmt. Foto: Lufthansa
Die Lufthansa A350-900 ist das weltweit erste Passagierflugzeug, das sich den Verlauf des Tageslichts zum Vorbild nimmt. Foto: Lufthansa
Als weltweit erste Fluggesellschaft setzt Lufthansa an Bord der A350-900 verschiedene Lichtstimmungen ein, um den Tag- und Nachtrhythmus ihrer Fluggäste zu unterstützen. Foto: Lufthansa
Als weltweit erste Fluggesellschaft setzt Lufthansa an Bord der A350-900 verschiedene Lichtstimmungen ein, um den Tag- und Nachtrhythmus ihrer Fluggäste zu unterstützen. Foto: Lufthansa
Neues Reiseerlebnis mit der Lufthansa A350-900. Foto: © Fotograf: Dominik Mentzos
Neues Reiseerlebnis mit der Lufthansa A350-900. Foto: © Fotograf: Dominik Mentzos

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Lufthansa Airbus A350 mit Allegris-Sitzen

Die neue Lufthansa-Kabinenausstattung Allegris ist inzwischen in zehn Airbus A350-900 im Linienbetrieb verfügbar. Alle zehn Maschinen verfügen auch über die neue First Class mit ihren großzügigen Suiten. Sie sind am Drehkreuz München stationiert.

Im Winterflugplan 2026/2027 setzt Lufthansa die Allegris-A350 unter anderem auf Verbindungen nach Los Angeles, Miami, New York, Shanghai, Tokio, Singapur und Kapstadt ein. Allerdings kommt die neue Kabinenausstattung nicht auf allen Flügen dieser Strecken zum Einsatz. Reisende sollten deshalb bei der Buchung auf den jeweiligen Flugzeugtyp und die angebotene Sitzplatzkonfiguration achten.

Mit dem neuen Airbus A350-1000 wird die Allegris-Flotte weiter ausgebaut. Die erste Maschine ist am 11. November 2026 in München eingetroffen und soll am 3. Dezember den Linienbetrieb aufnehmen.

Allegris Economy

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Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris Premium Economy Class / Bild: Lufthansa

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Allegris Business

Sitzreihe mit Willkommensanzeige auf dem Bildschirm in der Lufthansa Allegris Business Class im Airbus A350.
Persönliche Begrüßung auf den Bildschirmen der neuen Lufthansa Allegris Business Class. / Foto: Alex Tino Friedel ATF Pictures
Lufthansa Allegris Business-Class-Sitze im A350-900 mit großzügigem Platzangebot und moderner Ausstattung.
Neue Business-Class-Sitze im A350-900 mit viel Stauraum und elegantem Design. / Foto: Alex Tino Friedel ATF Pictures
Lufthansa A350-900 Allegris Business-Class-Doppelsitz mit Mittelkonsole und verstellbaren Abtrennungen.
Zwei nebeneinanderliegende Allegris-Sitze – ideal für gemeinsam reisende Passagiere. / Foto: Alex Tino Friedel ATF Pictures
Gesamtansicht der Lufthansa Allegris Business-Class-Kabine im Airbus A350-900 mit eleganten Sitzen und hoher Privatsphäre.
Die neue Lufthansa Allegris Business Class Kabine im A350-900 mit modernem Design und viel Privatsphäre. / Foto: Alex Tino Friedel – ATF Pictures
Lufthansa Allegris Business-Class-Mittelsitze im A350-900 mit Trennwand und individueller Ausstattung.
Zweisitzige Mittelkonfiguration der Lufthansa Allegris Business Class mit flexibler Privatsphäre. / Foto: Alex Tino Friedel – ATF Pictures
Blick auf die neuen Allegris Business-Class-Sitze der Lufthansa im Airbus A350-900 mit viel Privatsphäre und modernem Design.
Moderne Business-Class-Sitze im neuen Allegris-Design an Bord des Lufthansa Airbus A350-900. / Foto: Alex Tino Friedel ATF Pictures
Lufthansa Allegris Business-Class-Sitze im A350-900, alle mit direktem Gangzugang und großzügigen Bildschirmen.
Reihenanordnung der Lufthansa Allegris Business Class im A350-900 mit direktem Zugang zum Gang. / Foto: Alex Tino Friedel ATF Pictures
Rückansicht der Lufthansa Allegris Business Class im A350-900 mit großen Entertainment-Bildschirmen.
Großformatige Bildschirme in der Allegris Business Class bieten modernes Inflight-Entertainment. / Foto: Alex Tino Friedel ATF Pictures
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Lufthansa Allegris Business Class / Bild: Lufthansa

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Lufthansa Allegris Business Class Einzelkabine / Foto: Lufthansa

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Allegris First Class

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Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende mit Doppelbett / Bild: Lufthansa
weltreisendernet lufthansa allegris first class suite aussen 20230318
Lufthansa Allegris First Class Suite. Luxus über den Wolken / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris First Class - zum allerersten Mal in der Unternehmensgeschichte bekommt die Lufthansa First Class großzügige, private Suiten, die sich schließen lassen. / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris First Class – zum allerersten Mal in der Unternehmensgeschichte bekommt die Lufthansa First Class großzügige, private Suiten, die sich schließen lassen. / Bild: Lufthansa

Mehr über Lufthansa Allegris findest Du in unserem Beitrag hier.

Sitzpläne Lufthansa Airbus A350-900

Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 48 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der Economy
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 48 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der Economy
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 36 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 262 in der Economy
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 36 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 262 in der Economy
Lufthansa LH722 Airbus A350 XWB
Flug LH722 von München nach Peking in der Economy des Lufthansa Airbus A350-900 / Foto: Benni
LH A350-900 auf dem Weg von München nach Peking
Lufthansa Airbus A350-900: Das Kinderprogramm wird von den Kids schon vor dem Start des Flugzeugs angeworfen / Foto: Benni
weltreisendernet lh a350 900 2024 05 08 193309 002
Monitor in der Economy der LH A350-900 / Foto: Benni
Lufthansa-Flug LH722
WLAN und GSM im Lufthansa Airbus A350-900 / Foto: Benni
A350 in der Fertigung in Toulouse bei Airbus / Foto: Lufthansa / Christian Engels
A350 in der Fertigung in Toulouse bei Airbus / Foto: Lufthansa / Christian Engels
wrn a350 xwb air to air first flight 3 20220703
Lufthanseat Nr. 1473 vom 21. Juni 2013, Jungernflug der A350 in Toulouse, Airbus
Bereit für den Start nach Hongkong: Lufthansa A350. Foto: Lufthansa / Alex Tino Friedel - ATF Pictures
Bereit für den Start nach Hongkong: Lufthansa A350. Foto: Lufthansa / Alex Tino Friedel – ATF Pictures
Lufthansa A350 rollt den roten Teppich aus. Foto: Lufthansa
Lufthansa A350 rollt den roten Teppich aus. Foto: Lufthansa
30 Personen waren beim ersten A350-900 für die Lufthansa im Einsatz, um eine Fläche von rund 2.100 Quadratmetern zu lackieren. Foto: Copyright Airbus S.A.S. / F. Lancelot / master films
30 Personen waren beim ersten A350-900 für die Lufthansa im Einsatz, um eine Fläche von rund 2.100 Quadratmetern zu lackieren. Foto: Copyright Airbus S.A.S. / F. Lancelot / master films
Mitte Dezember bekommt die Lufthansa ihre erste A350-900. Foto: Airbus S.A.S / Master Films / F. Lancelot
Mitte Dezember bekommt die Lufthansa ihre erste A350-900. Foto: Airbus S.A.S / Master Films / F. Lancelot
Copyright AIRBUS S.A.S. 2016 / F. Lancelot / master films
Copyright AIRBUS S.A.S. 2016 / F. Lancelot / master films

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Titelfoto / Der erste Airbus A350-1000 für Lufthansa präsentiert sich in einer dunkelblauen Sonderlackierung zum 100-jährigen Bestehen der Fluggesellschaft im Jahr 2026. ©Airbus SAS 2026 / Romain Raynaud – Master Films / Lufthansa

(Der Beitrag wurde erstmals im April 2022 veröffentlicht und wird seitdem aktualisiert.)


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Weitere Fotos von WeltReisender Ingo Paszkowsky findest Du hinter diesem Link.


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