Ein gestrichener Anschlussflug, ein langer Zwischenstopp oder ein Abflug am frühen Morgen: Manchmal lässt sich eine Nacht am Flughafen kaum vermeiden. Dann macht es einen erheblichen Unterschied, ob Reisende nur eine Sitzbank im öffentlichen Terminal finden oder ob Ruhezonen, Schlafkabinen, Duschen und sogar Hotels hinter der Sicherheitskontrolle zur Verfügung stehen.
Wie unterschiedlich europäische Flughäfen auf solche Situationen vorbereitet sind, zeigt ein Ranking des Reiseveranstalters Fit Reisen. Untersucht wurden 165 Flughäfen anhand von 23 Kriterien rund um Schlaf- und Übernachtungsmöglichkeiten. An der Spitze steht Amsterdam-Schiphol, überraschend dicht gefolgt von Frankfurt. Andere deutsche Flughäfen schneiden dagegen erheblich schlechter ab.
Für Reisende liefert die Untersuchung vor allem eine Erkenntnis: Wer mit einer Nacht am Flughafen rechnen muss, sollte sich vorher informieren. Denn selbst ein großer und moderner Airport ist nicht automatisch ein guter Ort zum Schlafen.
Amsterdam: Europas schlaffreundlichster Flughafen
Mit 100 von 100 möglichen Punkten erreicht Amsterdam Airport Schiphol als einziger der untersuchten Flughäfen die volle Punktzahl.
Entscheidend dafür ist nicht nur, dass der Flughafen rund um die Uhr geöffnet ist. Schiphol bietet verschiedene Möglichkeiten, sich während eines längeren Aufenthalts zurückzuziehen. Dazu gehören Ruhebereiche sowie Sitzgelegenheiten, auf denen man sich zumindest zeitweise ausstrecken kann.
Wer eine richtige Schlafmöglichkeit bevorzugt, findet hinter der Sicherheitskontrolle zwei Hotels. Das Mercure Hotel Schiphol Terminal befindet sich in Lounge 3, YOTELAIR in Lounge 2. Beide sind rund um die Uhr geöffnet. Gerade für Transitpassagiere kann das praktisch sein, weil der Sicherheitsbereich nicht verlassen werden muss.
Hinzu kommen Gastronomie, Schließfächer, WLAN sowie Möglichkeiten zum Duschen und Entspannen. Damit bietet Schiphol praktisch alles, was bei einem langen Zwischenstopp oder einer ungeplanten Übernachtung hilfreich sein kann.
Frankfurt landet überraschend auf Platz zwei
Frankfurt gehört in vielen Flughafen-Rankings nicht unbedingt zur europäischen Spitze. Beim Schlafkomfort sieht das anders aus. Mit 96,7 Punkten erreicht Deutschlands größter Flughafen Platz zwei.
Der Airport bietet verschiedene Ruhebereiche sowie Schlafkabinen, sogenannte Napcabs. Die kleinen abgeschlossenen Räume sind unter anderem mit Bett, Klimatisierung, WLAN und Lademöglichkeiten ausgestattet und können stundenweise genutzt werden.
Eine komfortablere Alternative ist das MY CLOUD Transit Hotel im Transitbereich des Flughafens. Zimmer können dort auch für kürzere Aufenthalte gebucht werden. Wer einen längeren Zwischenstopp in Frankfurt hat und den Sicherheitsbereich nicht verlassen möchte oder kann, bekommt damit eine Alternative zur klassischen Übernachtung im Flughafenhotel.
Interessant ist der Kontrast zu dem ebenfalls von Fit Reisen veröffentlichten allgemeinen Flughafen-Ranking 2026. Dort erreicht Frankfurt auf Basis von Google-Bewertungen lediglich Platz 124 unter den untersuchten europäischen Flughäfen. Beim Schlafkomfort liegt der Airport dagegen auf Rang zwei. Das zeigt, wie unterschiedlich solche Ranglisten ausfallen können, je nachdem, welche Kriterien untersucht werden.
Istanbul auf Rang drei
Der İstanbul Airport kommt mit 95,7 Punkten auf den dritten Platz. Für ein internationales Drehkreuz, an dem viele Passagiere zwischen Europa, Asien und anderen Weltregionen umsteigen, sind Angebote für lange Transferzeiten besonders wichtig.
Reisende finden am Flughafen kostenlose NapZones mit Ruhesesseln. Daneben gibt es kostenpflichtige Schlafkabinen, sogenannte iGA Sleepods, sowie das YOTELAIR im internationalen Transitbereich.
Lounges, Duschen, rund um die Uhr geöffnete Geschäfte und gastronomische Angebote ergänzen die Infrastruktur. Wer mehrere Stunden auf seinen Anschlussflug warten muss, hat deshalb wesentlich mehr Möglichkeiten als an Flughäfen, die nachts große Teile des Terminals schließen.
Warschau und Helsinki komplettieren die Top 5
Auf Platz vier folgt der Flughafen Warschau-Chopin mit 94 Punkten. Neben Sitzgelegenheiten ohne störende Armlehnen werden dort Schlafmöglichkeiten und Lounges angeboten. Hotels befinden sich zudem in unmittelbarer Nähe zum Terminal.
Helsinki-Vantaa erreicht mit 90,7 Punkten Platz fünf. Besonders interessant ist dort der Maja Living Room in der Nähe von Gate 52. Der kostenlos nutzbare Bereich ist rund um die Uhr geöffnet und bietet unter anderem bequeme Sitzgelegenheiten sowie einen ruhigen Raum. Weitere ruhigere Bereiche finden sich an mehreren Gates.
Für einen kurzen Aufenthalt oder einige Stunden Ruhe kann eine solche Infrastruktur bereits einen großen Unterschied machen. Wer tatsächlich eine ganze Nacht schlafen möchte, sollte jedoch prüfen, ob eine Schlafkabine oder ein Hotel die sinnvollere Lösung ist.
Große Drehkreuze haben beim Schlafkomfort einen Vorteil
Das Ranking zeigt einen deutlichen Zusammenhang zwischen der Funktion eines Flughafens und seinen Übernachtungsmöglichkeiten. Große internationale Drehkreuze erreichen im Durchschnitt 86,2 von 100 Punkten. Flughäfen, die hauptsächlich Start- oder Zielpunkt einer Reise sind, kommen lediglich auf 39,2 Punkte.
Das ist nachvollziehbar. An einem großen Hub verbringen wesentlich mehr Reisende mehrere Stunden zwischen zwei Flügen. Entsprechend groß ist der Bedarf an Ruhezonen, Lounges, Duschen und Schlafmöglichkeiten.
Von den 19 am besten bewerteten Flughäfen sind 15 internationale Drehkreuze.
Dennoch ist guter Schlafkomfort keineswegs selbstverständlich. Nur 24 der 165 untersuchten Flughäfen – rund 14,5 Prozent – verfügen dem Ranking zufolge über Schlafkabinen. Ausgewiesene Ruhezonen gibt es an 28 Airports beziehungsweise etwa 17 Prozent.
Noch seltener sind nachts zugängliche Duschen. Nur zehn der untersuchten Flughäfen bieten diese Möglichkeit.
Deutschland: Frankfurt, München und Köln/Bonn vorn
Innerhalb Deutschlands sind die Unterschiede beträchtlich. Hinter Frankfurt auf dem zweiten europäischen Platz folgt München auf Rang 13. Köln/Bonn erreicht Platz 16.
Danach wird der Abstand größer. Berlin Brandenburg kommt auf Rang 29, Nürnberg auf Platz 42 und Düsseldorf auf Platz 44. Hamburg landet auf Rang 54, Stuttgart auf Platz 57.
Besonders schlecht schneiden Dortmund, Saarbrücken und Kassel ab. Sie teilen sich mit jeweils 13,3 Punkten den letzten Platz der gesamten Untersuchung.
Eine deutsche Besonderheit ist die relativ große Zahl von Hotels in unmittelbarer Nähe der Terminals. An 19 der 25 untersuchten deutschen Flughäfen gibt es nach Angaben der Untersuchung ein fußläufig erreichbares Hotel.
Im Terminal selbst sieht es dagegen häufig schlechter aus. Nur an wenigen deutschen Airports können Reisende nachts im Sicherheitsbereich bleiben. Wer etwa nach dem letzten Flug in einem Terminal strandet, muss deshalb unter Umständen zurück in den öffentlichen Bereich.
BER bietet inzwischen Schlafkabinen
Auch am Flughafen Berlin Brandenburg gibt es eine Alternative zur Nacht auf einer Sitzbank. Im öffentlichen Bereich von Terminal 1, beim Flughafenbahnhof auf Ebene U1, stehen Napcabs zur Verfügung.
Das kann beispielsweise für Reisende interessant sein, die spät in Berlin ankommen oder einen sehr frühen Abflug haben. Hotels befinden sich ebenfalls direkt am beziehungsweise in unmittelbarer Nähe des Terminals.
Dass der BER im Fit-Reisen-Ranking dennoch nur Platz 29 erreicht, liegt daran, dass für die Gesamtwertung deutlich mehr Kriterien berücksichtigt wurden als lediglich das Vorhandensein von Schlafkabinen.
Vor einer geplanten Flughafennacht genau hinschauen
Wer bereits bei der Reiseplanung weiß, dass mehrere Stunden oder sogar eine Nacht am Flughafen bevorstehen, sollte sich nicht allein auf die Größe des Airports verlassen.
Besonders wichtig ist die Frage, ob das Terminal überhaupt rund um die Uhr geöffnet bleibt. Manche Flughäfen schließen nachts vollständig oder sperren nach dem letzten Abflug den Sicherheitsbereich. Ein gemütlicher Liegesessel hinter der Kontrolle nützt dann wenig.
Auch die Lage von Schlafkabinen oder Hotels ist wichtig. Befindet sich eine Unterkunft im Transitbereich, können möglicherweise nur Umsteigepassagiere mit entsprechender Bordkarte darauf zugreifen. Andere Angebote liegen im öffentlichen Bereich und setzen gegebenenfalls voraus, dass Einreise- und Visabestimmungen erfüllt werden.
Außerdem empfiehlt es sich, Öffnungszeiten und Verfügbarkeit unmittelbar vor der Reise noch einmal auf der Webseite des jeweiligen Flughafens oder Anbieters zu überprüfen. Schlafkabinen und kleine Transit-Hotels verfügen nur über begrenzte Kapazitäten und können zu stark frequentierten Zeiten ausgebucht sein.
Wie aussagekräftig ist das Flughafen-Ranking?
Für das Ranking wurden 165 Flughäfen untersucht. Bewertet wurden 23 Ja-/Nein-Kriterien in sechs Bereichen: Betrieb und Zugang, Schlafmöglichkeiten, Hygiene und Versorgung, Sicherheit, Konnektivität sowie zusätzlicher Komfort. Stand der Erhebung war Juli 2026. Als Grundlage dienten nach Angaben von Fit Reisen unter anderem die Flughafen-Guides von Sleeping in Airports sowie ergänzende eigene Web-Recherchen.
Da viele Kriterien lediglich danach bewertet wurden, ob ein Angebot vorhanden ist oder nicht, sagt die Punktzahl nur bedingt etwas über dessen tatsächliche Qualität aus. Das Ranking eignet sich deshalb vor allem als Orientierung für Reisende, die einen längeren Aufenthalt oder eine Nacht am Flughafen einplanen müssen.
Titelbild / Ein Reisender ruht nachts auf Sitzreihen in einem Flughafenterminal, während draußen Flugzeuge und Rollfeldlichter zu sehen sind. / Bild: KI-generiert durch ChatGPT / WeltReisender Magazin
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