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Condor-Flugzeuge – die Fotos

Condor bezeichnet sich selbst als Deutschlands beliebtester Ferienflieger. Schau Dir die Kabinen und Flugzeuge in der Fotostrecke an. Mehr über Condor erfährst Du in unserem Beitrag hier.

Kabinen-Einsichten

Condor Airbus A330neo

Die neue Business Class bietet 30 Full-Lie-Flat Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration mit direktem Zugang zum Gang für alle Passagiere. Für einen erholsamen Schlaf und himmlische Träume an Bord lässt sich der Sitz bequem zu einer 1,99 Meter langen Liegefläche mit extra großem Fußraum umfunktionieren. / Foto: Condor
Die neue Business Class bietet 30 Full-Lie-Flat Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration mit direktem Zugang zum Gang für alle Passagiere. Für einen erholsamen Schlaf und himmlische Träume an Bord lässt sich der Sitz bequem zu einer 1,99 Meter langen Liegefläche mit extra großem Fußraum umfunktionieren. / Foto: Condor
Prime Seat in der Business Class von Condor A330neo / Credit Condor
In der Premium Economy Class genießen Condor Gäste mehr persönlichen Freiraum dank des Extra-Sitzabstands von knapp 15 Zentimetern mehr als in der Economy Class und einer größeren Neigung der Rückenlehnen von bis zu 15 Zentimetern. / Foto: Condor
In der Premium Economy Class genießen Condor Gäste mehr persönlichen Freiraum dank des Extra-Sitzabstands von knapp 15 Zentimetern mehr als in der Economy Class und einer größeren Neigung der Rückenlehnen von bis zu 15 Zentimetern. / Foto: Condor
Condor Premium Economy / Credit Condor
Condor A330neo Economy Class / Foto: Condor
Condor A330neo Economy Class / Foto: Condor
Virtueller Rundgang durch die Condor A330neo-Kabine / Foto: Screenshot Condor-Webseite
Virtueller Rundgang durch die Condor A330neo-Kabine / Foto: Screenshot Condor-Webseite

Condor Airbus A32Xneo

Die Kabine ist mit komfortablen Sitzen der Firma Recaro ausgestattet, die mehr Annehmlichkeiten und Komfort als bisher auf der Kurz- und Mittelstrecke bieten. / Foto: Credit Condor
KBlick in die Kabine
Neue Economy in der Condor Airbus A32Xneo / Foto: Credit Condor
Condor Airbus Business Class
Sowohl die Maschinen des Typs A320neo als auch die A321neo werden in einer Zweiklassenkonfiguration bestehend aus Business Class und Economy Class in einer 3-3 Bestuhlung unterwegs sein. / Foto: Credit Condor

Service an Bord

Ferien Lager von Condor und BrewDog / Foto: Condor
Condor serviert auf allen Kurz- und Mittelstreckenflügen den Starbucks Medium Roast Instant Kaffee und Teavana Starbucks Teas / Foto: Starbucks
Condor serviert auf allen Kurz- und Mittelstreckenflügen den Starbucks Medium Roast Instant Kaffee und Teavana Starbucks Teas / Foto: Starbucks
Bio-Gericht Tortelloni / Foto: Condor
Bio-Gericht Penne Bolognese / Foto: Condor
Travel Kits für Condors Premium Economy Class und Business Class / Copyright Condor
Travel Kits für Condors Premium Economy Class und Business Class / Copyright Condor

Condor-Flugzeuge

Die erste werksneue A330neo von Condor am Frankfurter Flughafen. Die Maschine mit der Kennung D-ANRA ist das erste der 18 bestellten Langstreckenflugzeuge, das im Rahmen der Flottenerneuerung für Condor fliegen wird. / Copyright Condor
Ab dem 29. Juli fliegt Condor freitags und samstags von Frankfurt nach Faro und ab dem 31. Juli mittwochs und sonntags nach Alicante. Zum Einsatz kommt ein Airbus A321-211 (WL) / Foto: Condor
Ab dem 29. Juli fliegt Condor freitags und samstags von Frankfurt nach Faro und ab dem 31. Juli mittwochs und sonntags nach Alicante. Zum Einsatz kommt ein Airbus A321-211 (WL) / Foto: Condor
Condor A330neo D-ANRJ / Credit: Condor
Neuer Markenauftritt bei Condor / Copyright Condor
Neuer Markenauftritt bei Condor / Copyright Condor
Condor: Die Konzeption und Kreation des neuen Markenauftritts entstand unter der Leitung von Remo Masala, Inhaber der Kreativagentur vision alphabet in Berlin / Foto: Steve Herud
Condor: Die Konzeption und Kreation des neuen Markenauftritts entstand unter der Leitung von Remo Masala, Inhaber der Kreativagentur vision alphabet in Berlin / Foto: Steve Herud
Condor A330-200: Das Flugzeug wird als einer von vier A330-200 übergangsweise voraussichtlich rund zwei Jahre für Condor im Einsatz sein. / Foto: Condor
Condor A330-200: Das Flugzeug wird als einer von vier A330-200 übergangsweise voraussichtlich rund zwei Jahre für Condor im Einsatz sein. / Foto: Condor

Diese Fotos sind Geschichte

Für die Langstrecke setzt Condor auf Maschinen des Typs Boeing 767-300. Foto: Condor
Für die Langstrecke setzt Condor bisher auf Maschinen des Typs Boeing 767-300. Zunehmend kommen aber für die Langstrecke Maschinen vom Typ A330neo zum Einsatz. / Foto: Condor
3D-Film aus dem Condor Cockpit. Foto: Condor Flugdienst
Condor Cockpit. Foto: Condor Flugdienst
Achim Nietmann war 37 Jahre lang als Referent im Flugbetrieb bei Condor tätig und nun trägt eine Maschine seinen Namen. Foto: Condor
Mit der Taufe dieses Flugzeuges möchten wir Achim stellvertretend für alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für seinen Einsatz bei Condor danken, sagt Gunnar Schmidt, Leiter Flugbetrieb von Condor und Chefpilot. Foto: Condor
Ab Oktober 2012 fliegt ein Flugzeug des Ferienfliegers Condor mit Portraitfotos von Flughafen-Fans um die ganze Welt. Foto: Condor
Ab Oktober 2012 fliegt ein Flugzeug des Ferienfliegers Condor mit Portraitfotos von Flughafen-Fans um die ganze Welt. Foto: Condor
Seit 1956 fliegt Condor Ferienziele an. Foto: Condor
Seit 1956 fliegt Condor Ferienziele an. Foto: Condor

Titelfoto / Die erste werksneue A330neo von Condor am Frankfurter Flughafen. Die Maschine mit der Kennung D-ANRA ist das erste der 18 bestellten Langstreckenflugzeuge, das im Rahmen der Flottenerneuerung für Condor fliegen wird. / Copyright Condor

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