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Unsere Fotostrecke informiert über die Lufthansa-Sitzplatzkonfiguration und die Kabinenausstattung der “Eindecker”-Flugzeuge der deutschen Airline.
Allegris künftig in allen Klassen auf der Langstrecke
Die Fluggesellschaft führt auf der Langstrecke unter dem Namen „Allegris“ in allen Reiseklassen, also in Economy, Premium Economy, Business und First Class ein neues Produkt ein. Seit Anfang Dezember 2024 können Allegris-Sitze gezielt gebucht werden.
Im November 2024 hebt die Lufthansa Allegris First Class, das Aushängeschild der neuen Kabine auf der Langstrecke, erstmals auf einem Linienflug ab. Erste Ziele sind Bangalore und Mumbai (beide in Indien), die danach abwechselnd mit der neuen First Class angeflogen werden. Dann werden zwei Einzel-Suiten und die weltweit einzigartige Suite Plus im A350-900 erstmals auf einem Linienflug abheben.
Lufthansa Allegris First Class – zum allerersten Mal in der Unternehmensgeschichte bekommt die Lufthansa First Class großzügige, private Suiten, die sich schließen lassen. / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris First Class Suite. Luxus über den Wolken / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende mit Doppelbett / Bild: LufthansaLufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris Business Class – die mindestens 114 Zentimeter hohen Sitzwände und großzügiger Platz im Schulterbereich sorgen für größere Privatsphäre. / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Business Class – von allen Plätzen der Business Class aus haben Passagiere direkten Zugang zum Gang. / Foto: LufthansaLufthansa Allegris Business Class Suite / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Business Class / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Business Class / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Business Class Suite / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris Premium Economy Class
Die neue Lufthansa Group Premium Economy Class wurde bereits im Frühjahr 2022 bei SWISS eingeführt. Der bequeme Sitz ist in eine Hartschale integriert und lässt sich ohne Auswirkungen auf Mitreisende in der Reihe dahinter verstellen. / Foto: LufthansaNeue Premium Economy bietet eine ausklappbare Beinstütze / Foto: LufthansaLufthansa Allegris Premium Economy Class / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Premium Economy Class / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris Economy Class
Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: LufthansaLufthansa Allegris Economy Class / Bild: LufthansaScheinbar endlose Reihen. Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: Lufthansa
Lufthansa Boeing 787-9 – die Neue
Lufthansa 787-9 Take-Off. Lufthansa begrüßt ein neues Flugzeugmodell in ihrer Flotte. Die erste Boeing 787 mit der Registrierung D-ABPA landete Ende August 2022 am Frankfurter Flughafen. Das Flugzeug war ursprünglich für eine andere Airline gebaut, aber nicht abgenommen worden. / Foto: Lufthansa
Anzahl Festbestellungen 32 – Auslieferungen 2022 bis 2027
Treibstoffverbrauch (l/100Pkm) ~2,5 l/100Pkm (Pkm steht für Personenkilometer oder Passagierkilometer)
Die neu gelieferten Boeing 787-9 werden mit der Allegris-Kabine ausgerüstet. Die 787 haben bei Lufthansa keine First Class, sondern die Klassen Business, Premium Economy und Economy
Lufthansa-Sitzplatzkonfiguration der einzelnem Flugzeuge
Lufthansa Airbus A350-900
Die wichtigsten Daten des Lufthansa Airbus A350-900Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 48 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der EconomySitzplan der Lufthansa A350-900 mit 36 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 262 in der EconomyLufthansa Airbus A350 „München“ – so sieht die Business Class bisher aus. Neue A350 der Lufthansa werden ab 2024 mit den Allegris-Kabine ausgestattet. Die Flugzeuger verfügen dann über vier Reiseklassen: First, Business, Premium Economy und Economy / Foto: Lufthansa
Lufthansa Allegris auf dem Airbus A350 – Sitzplatzkonfiguration
Neue Lufthansa A350 werden ab 2024 mit den Allegris-Langstreckensitzen ausgestattet.
First Class: 3 Suiten, bis zu 4 Plätze Business Class: 38 Plätze inklusive 8 Suiten Premium Economy Class: 24 Plätze Economy Class: 201 Plätze inklusive 22 Sitzen mit größerer Beinfreiheit Gesamt: 267
Lufthansa Airbus A330-300
Lufthansa Airbus A330-300, die wichtigsten DatenSitzplan Lufthansa Airbus A330-300, mit 42 Sitzen in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 185 in der Economy Sitzplan Lufthansa Airbus A330-300, mit 8 Sitzen in der First Class, 30 in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 177 in der Economy Class der Lufthansa
Lufthansa Airbus A340-300
Lufthansa Airbus A340-300, wichtige DatenSitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 42 Sitzen in der Business Class und 225 in der EconomySitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 42 Sitzen in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 181 in der EconomySitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 30 Sitzen in der Business Class, 28 Premium Economy und 221 Economy-SitzenLufthansa A340-300 / Foto: Lufthansa / Oliver Roesler
Lufthansa Airbus A340-600
Lufthansa Airbus A340-600, wichtige DatenSitzplan Lufthansa A340-600, mit 8 Sitzen in der First Class, 56 in der Business, 32 in der Premium Economy und 189 in der EconomySitzplan Lufthansa A340-600, mit 8 First-Class-Sitzen, 44 Business, 32 Premium Economy und 213 EconomySieben Boeing 787-9-Passagierflugzeuge sollen die Kapazitätslücken schließen, die durch die verspätete Auslieferung der Boeing 777-9 Modelle entstehen (ursprünglich geplante Auslieferung 2023, aktuell avisiert 2025). Lufthansa wird die Flugzeuge, die ursprünglich für andere Fluggesellschaften vorgesehen waren, ab 2025 erhalten. Gleichzeitig werden die Auslieferungstermine der bereits bestellten Boeing 787-9 angepasst und teilweise auf 2023 und 2024 vorgezogen. / Foto: Lufthansa
Ausrüstung von Kurz-und Mittelstreckenflugzeugen mit Internet
Die Lufthansa Group wird die Ausrüstung ihrer Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge mit Breitband-Internet bei drei ihrer Fluggesellschaften in diesem Jahr fortsetzen. Geplant ist die vollständige Ausstattung aller noch nicht ausgerüsteten sowie neuer Flugzeuge der Airbus A220/320-Familie (A220, A319, A320ceo, A320neo, A321ceo, A321neo) von Lufthansa, Austrian Airlines und neu auch SWISS. Insgesamt betreffe das mehr als 150 Flugzeuge.
Der Einbau des Systems beginne bei allen Airlines ab dem vierten Quartal 2024 und soll nach etwa zwei Jahren abgeschlossen sein. SWISS wird somit nach Lufthansa, Austrian Airlines und Eurowings als nächste Airline der Lufthansa Group Internet an Bord auf Kurz- und Mittelstrecken-Flugzeugen für ihre Fluggäste einführen.
Das Wüstennest Coober Pedy liegt mitten im australischen Outback und ist die Opalhauptstadt der Welt. Rund 90 Prozent der gesamten Opalproduktion weltweit sollen hier herkommen.
Auf der Farm Gariganus in Namibia steht der bekannteste Köcherbaumwald im südlichen Afrika. Der Köcherbaum oder Krokerboom ist kein Baum sondern ein Aloe.
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Auf der Menükarte in der Lufthansa Economy steht beispielsweise Lachs Avocado Bowl / Foto: Lufthansa
