Ankunft erster Lufthansa Boeing 787 Dreamliner mit der Kennung D-ABPA in Frankfurt / Foto: Lufthansa / Oliver Roesler

Lufthansa-Sitzplatzkonfiguration und wichtige Daten zu den „Eindeckern“ – die Fotos

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Alles über die Sitzplatzkonfiguration und die Kabinen der Lufthansa-Flugzeuge erfährst Du in unserem Beitrag hier

Unsere Fotostrecke informiert über die Lufthansa-Sitzplatzkonfiguration und die Kabinenausstattung der “Eindecker”-Flugzeuge der deutschen Airline.

Allegris künftig in allen Klassen auf der Langstrecke

Die Fluggesellschaft führt auf der Langstrecke unter dem Namen „Allegris“ in allen Reiseklassen, also in Economy, Premium Economy, Business und First Class ein neues Produkt ein. Seit Anfang Dezember 2024 können Allegris-Sitze gezielt gebucht werden.

Mit den Allegris-Kabinen werden künftig über 100 neue Flugzeuge der Lufthansa Group wie Boeing 787-9, Airbus A350 und Boeing 777-9 Ziele in der ganzen Welt anfliegen. Zusätzlich werden auch bereits für Lufthansa eingesetzte Flugzeuge wie die Boeing 747-8 umgerüstet. Mehr über die Allegris-Sitze und die Buchungsoptionen erfährst Du in unserem Beitrag über das Sitzplatzangebot der Lufthansa-Maschinen

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Lufthansa Allegris First Class

Im November 2024 hebt die Lufthansa Allegris First Class, das Aushängeschild der neuen Kabine auf der Langstrecke, erstmals auf einem Linienflug ab. Erste Ziele sind Bangalore und Mumbai (beide in Indien), die danach abwechselnd mit der neuen First Class angeflogen werden. Dann werden zwei Einzel-Suiten und die weltweit einzigartige Suite Plus im A350-900 erstmals auf einem Linienflug abheben.

Lufthansa-Sitzplatzkonfiguration: Lufthansa Allegris First Class - zum allerersten Mal in der Unternehmensgeschichte bekommt die Lufthansa First Class großzügige, private Suiten, die sich schließen lassen. / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris First Class – zum allerersten Mal in der Unternehmensgeschichte bekommt die Lufthansa First Class großzügige, private Suiten, die sich schließen lassen. / Bild: Lufthansa

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Lufthansa Allegris First Class Suite. Luxus über den Wolken / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende mit Doppelbett / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris First Class Suite Plus für zusammen Reisende / Bild: Lufthansa

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Lufthansa Allegris Business Class

Lufthansa Allegris Business Class - die mindestens 114 Zentimeter hohen Sitzwände und großzügiger Platz im Schulterbereich sorgen für größere Privatsphäre. / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris Business Class – die mindestens 114 Zentimeter hohen Sitzwände und großzügiger Platz im Schulterbereich sorgen für größere Privatsphäre. / Bild: Lufthansa
Lufthansa Allegris Business Class - von allen Plätzen der Business Class aus haben Passagiere direkten Zugang zum Gang. / Foto: Lufthansa
Lufthansa Allegris Business Class – von allen Plätzen der Business Class aus haben Passagiere direkten Zugang zum Gang. / Foto: Lufthansa
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Lufthansa Allegris Business Class Suite / Bild: Lufthansa

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Lufthansa Allegris Business Class / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris Business Class / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris Business Class Suite / Bild: Lufthansa

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Lufthansa Allegris Premium Economy Class

Die neue Lufthansa Group Premium Economy Class wurde bereits im Frühjahr 2022 bei SWISS eingeführt. Der bequeme Sitz ist in eine Hartschale integriert und lässt sich ohne Auswirkungen auf Mitreisende in der Reihe dahinter verstellen. / Foto: Lufthansa
Die neue Lufthansa Group Premium Economy Class wurde bereits im Frühjahr 2022 bei SWISS eingeführt. Der bequeme Sitz ist in eine Hartschale integriert und lässt sich ohne Auswirkungen auf Mitreisende in der Reihe dahinter verstellen. / Foto: Lufthansa
Die neue Premium Economy bietet eine ausklappbare Beinstütze / Foto: Lufthansa
Neue Premium Economy bietet eine ausklappbare Beinstütze / Foto: Lufthansa
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Lufthansa Allegris Premium Economy Class / Bild: Lufthansa

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Lufthansa Allegris Premium Economy Class / Bild: Lufthansa

Lufthansa Allegris Economy Class

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Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: Lufthansa
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Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: Lufthansa
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Scheinbar endlose Reihen. Lufthansa Allegris Economy Class / Bild: Lufthansa

Lufthansa Boeing 787-9 – die Neue

Lufthansa 787-9 Take-Off / Foto: Lufthansa
Lufthansa 787-9 Take-Off. Lufthansa begrüßt ein neues Flugzeugmodell in ihrer Flotte. Die erste Boeing 787 mit der Registrierung D-ABPA landete Ende August 2022 am Frankfurter Flughafen. Das Flugzeug war ursprünglich für eine andere Airline gebaut, aber nicht abgenommen worden. / Foto: Lufthansa

Factsheet Boeing 787-9 „Dreamliner”

Spannweite: 60 m, Höhe: 17 m, Länge: 63 m

Reichweite: 14.010 km

Triebwerke: GEnx-1B (ersten 5 Flugzeuge), Trent 1000 (verbleibende Bestellungen)

Sitzplatzkonfiguration: Sitzplätze 294

Business Class: 26 Plätze
Premium Economy Class: 21 Plätze
Economy Class: 247 Plätze

Anzahl Festbestellungen 32 – Auslieferungen 2022 bis 2027

Treibstoffverbrauch (l/100Pkm) ~2,5 l/100Pkm (Pkm steht für Personenkilometer oder Passagierkilometer)

Die neu gelieferten Boeing 787-9 werden mit der Allegris-Kabine ausgerüstet. Die 787 haben bei Lufthansa keine First Class, sondern die Klassen Business, Premium Economy und Economy

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Lufthansa-Sitzplatzkonfiguration der einzelnem Flugzeuge

Lufthansa Airbus A350-900

Die wichtigsten Daten des Lufthansa Airbus A350-900
Die wichtigsten Daten des Lufthansa Airbus A350-900
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 48 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der Economy
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 48 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der Economy
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 36 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 262 in der Economy
Sitzplan der Lufthansa A350-900 mit 36 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 262 in der Economy
Lufthansa Airbus A350 „München“ - erstes Flugzeug mit verbesserter Business Class / Foto: Lufthansa
Lufthansa Airbus A350 „München“ – so sieht die Business Class bisher aus. Neue A350 der Lufthansa werden ab 2024 mit den Allegris-Kabine ausgestattet. Die Flugzeuger verfügen dann über vier Reiseklassen: First, Business, Premium Economy und Economy / Foto: Lufthansa

Lufthansa Allegris auf dem Airbus A350 – Sitzplatzkonfiguration

Neue Lufthansa A350 werden ab 2024 mit den Allegris-Langstreckensitzen ausgestattet.

First Class: 3 Suiten, bis zu 4 Plätze
Business Class: 38 Plätze inklusive 8 Suiten
Premium Economy Class: 24 Plätze
Economy Class: 201 Plätze inklusive 22 Sitzen mit größerer Beinfreiheit
Gesamt: 267

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Lufthansa Airbus A330-300

Lufthansa Airbus A330-300, die wichtigsten Daten
Lufthansa Airbus A330-300, die wichtigsten Daten
Sitzplan Lufthansa Airbus A330-300, mit 42 Sitzen in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 185 in der Economy
Sitzplan Lufthansa Airbus A330-300, mit 42 Sitzen in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 185 in der Economy
Sitzplan Lufthansa Airbus A330-300, mit 8 Sitzen in der First Class, 30 in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 177 in der Economy Class der Lufthansa
Sitzplan Lufthansa Airbus A330-300, mit 8 Sitzen in der First Class, 30 in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 177 in der Economy Class der Lufthansa

Lufthansa Airbus A340-300

Lufthansa Airbus A340-300, wichtige Daten
Lufthansa Airbus A340-300, wichtige Daten
Sitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 42 Sitzen in der Business Class und 225 in der Economy
Sitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 42 Sitzen in der Business Class und 225 in der Economy
Sitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 42 Sitzen in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 181 in der Economy
Sitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 42 Sitzen in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 181 in der Economy
Sitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 30 Sitzen in der Business Class, 28 Premium Economy und 221 Economy-Sitzen
Sitzplan Lufthansa Airbus A340-300, mit 30 Sitzen in der Business Class, 28 Premium Economy und 221 Economy-Sitzen
Mit einer A340-300 fliegt Lufthansa im Auftrag der Bundesregierung Flüchtlinge von Usbekistan nach Deutschland aus / Foto: Lufthansa / Oliver Roesler
Lufthansa A340-300 / Foto: Lufthansa / Oliver Roesler

Lufthansa Airbus A340-600

Lufthansa Airbus A340-600, wichtige Daten
Lufthansa Airbus A340-600, wichtige Daten
Sitzplan Lufthansa A340-600, mit 8 Sitzen in der First Class, 56 in der Business, 32 in der Premium Economy und 189 in der Economy
Sitzplan Lufthansa A340-600, mit 8 Sitzen in der First Class, 56 in der Business, 32 in der Premium Economy und 189 in der Economy
Sitzplan Lufthansa A340-600, mit 8 First-Class-Sitzen, 44 Business, 32 Premium Economy und 213 Economy
Sitzplan Lufthansa A340-600, mit 8 First-Class-Sitzen, 44 Business, 32 Premium Economy und 213 Economy
Die sieben Boeing 787-9-Passagierflugzeuge sollen die Kapazitätslücken schließen, die durch die verspätete Auslieferung der Boeing 777-9 Modelle entstehen (ursprünglich geplante Auslieferung 2023, aktuell avisiert 2025). Lufthansa wird die Flugzeuge, die ursprünglich für andere Fluggesellschaften vorgesehen waren, ab 2025 erhalten. Gleichzeitig werden die Auslieferungstermine der bereits bestellten Boeing 787-9 angepasst und teilweise auf 2023 und 2024 vorgezogen. / Foto: Lufthansa
Sieben Boeing 787-9-Passagierflugzeuge sollen die Kapazitätslücken schließen, die durch die verspätete Auslieferung der Boeing 777-9 Modelle entstehen (ursprünglich geplante Auslieferung 2023, aktuell avisiert 2025). Lufthansa wird die Flugzeuge, die ursprünglich für andere Fluggesellschaften vorgesehen waren, ab 2025 erhalten. Gleichzeitig werden die Auslieferungstermine der bereits bestellten Boeing 787-9 angepasst und teilweise auf 2023 und 2024 vorgezogen. / Foto: Lufthansa

Ausrüstung von Kurz-und Mittelstreckenflugzeugen mit Internet

Die Lufthansa Group wird die Ausrüstung ihrer Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge mit Breitband-Internet bei drei ihrer Fluggesellschaften in diesem Jahr fortsetzen. Geplant ist die vollständige Ausstattung aller noch nicht ausgerüsteten sowie neuer Flugzeuge der Airbus A220/320-Familie (A220, A319, A320ceo, A320neo, A321ceo, A321neo) von Lufthansa, Austrian Airlines und neu auch SWISS. Insgesamt betreffe das mehr als 150 Flugzeuge.

Der Einbau des Systems beginne bei allen Airlines ab dem vierten Quartal 2024 und soll nach etwa zwei Jahren abgeschlossen sein. SWISS wird somit nach Lufthansa, Austrian Airlines und Eurowings als nächste Airline der Lufthansa Group Internet an Bord auf Kurz- und Mittelstrecken-Flugzeugen für ihre Fluggäste einführen.

Mehr erfährst Du in unserem Beitrag über die Sitzplatzkonfiguration und den Service in den Lufthansa-Flugzeugen

FlyNet-Internet in den Lufthansa- und Discover Airlines-Maschinen

StreckeTarifAnwendungenGeschwindigkeitPreis
LangstreckeFlyNet MessagingMessaging; gültig für die gesamte Flugdauerbis zu 100kbit/s5 EUR, 7 USD, 45 CNY oder 1.700 Meilen
LangstreckeFlyNet Premium 2 hourVPN-E-Mail-Dienste, Surfen, Messaging, befristet auf 2 Std.bis zu 4 Mbit/s15 EUR, 18 USD, 125 CNY oder 5.000 Meilen
LangstreckeFlynet Premium Full FlightVPN-E-Mail-Dienste, Surfen, Messaging; gültig für die gesamte Flugdauerbis zu 4 Mbit/s25 EUR, 27 USD, 200 CNY oder 8.300 Meilen
Kurz- und MittelstreckeFlyNet MessagingMassaging-Anwendungenbis zu 150 kbit/sKostenlos mit Miles&More-Kartennummer oder Lufthansa-Travel-ID, sonst 3 Euro oder 1.000 Meilen
Kurz- und MittelstreckeFlyNet PremiumMessaging, Surfen, VPN-Servicesbis zu 4 Mbit/s6 EUR oder 2.000 Meilen für Flüge bis 90 Minunten / 8 EUR oder 2.600 Meilen für flüge über 90 Minuten Dauer
Stand vom 9. April 2025. Alle Angaben ohne Gewähr.

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