Wenn zwei der prägendsten Flugzeugklassiker der deutschen Luftfahrtgeschichte an einem Ort zusammenkommen, entsteht ein Schauplatz, der Tradition, Ingenieurskunst und Zukunftsdenken miteinander verbindet. Genau das geschieht aktuell am Frankfurter Flughafen, wo der neue „Lufthansa Group Hangar One“ entsteht – ein modernes Konferenz- und Besucherzentrum, das ab Frühjahr 2026 seine Türen öffnet und gleichzeitig ein außergewöhnliches Ausstellungsduo präsentiert: die Junkers Ju 52 und die Lockheed L-1649A Super Star.
Ein Zentrum zwischen Vergangenheit und Zukunft
Direkt neben dem Lufthansa Aviation Center wächst seit 2024 ein Ort heran, der Pioniergeist und die lange Unternehmensgeschichte der Lufthansa gleichermaßen erlebbar macht. Ab Frühjahr 2026 wird der „Hangar One“ geöffnet sein – passend zum 100-jährigen Jubiläum der ersten Deutschen Luft Hansa. Besucher erwartet eine offen gestaltete Galerie, auf der erstmals zahlreiche historische Exponate gezeigt werden.
Der Neubau kombiniert moderne Arbeitswelten, innovative Tagungsmöglichkeiten und einen öffentlichen Ausstellungsbereich. Dank einer großflächigen Glasfassade sind die beiden Flugzeugikonen Ju 52 und Super Star sogar schon von außen sichtbar. Eine Coffee Lounge rundet das Konzept ab und macht das Gebäude zu einem lebendigen Treffpunkt für Mitarbeitende, Gäste und Luftfahrtbegeisterte. Hier verschmelzen Vergangenheit und Zukunft – und die Faszination Fliegen bleibt auf Schritt und Tritt spürbar.
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Die Rückkehr der Super Star
Die Lockheed Super Star war in den 1950er-Jahren ein Symbol für Eleganz und technische Spitzenleistung. Lufthansa setzte sie ab 1957 auf der Königsstrecke nach New York ein – nonstop, bis zu 17 Stunden lang. Damit war sie eines der exklusivsten Flugzeuge ihrer Zeit und trug erstmals die Senator-Klasse an Bord.
Ihre aktuelle Rückkehr nach Frankfurt ist ein logistisches wie emotionales Highlight. Nach der Lackierung im historischen 1950er-Jahre-Design am Flughafen Münster/Osnabrück wurden Rumpf, Tragflächen, Triebwerke und Leitwerk einzeln per Schwertransport an den Frankfurter Flughafen gebracht. Dort setzte Lufthansa die Maschine Schritt für Schritt wieder zusammen.
Spektakulär war insbesondere die Montage des dreigeteilten Leitwerks, das über 15 Meter Spannweite misst und etwa 1,4 Tonnen wiegt. Zwei Gabelstapler arbeiteten synchron, um das riesige Bauteil präzise zu positionieren. Heute steht die rund 35 Meter lange und über 45 Meter spannende Super Star vollständig montiert im Hangar – ein beeindruckender Anblick, der ihre ursprüngliche Eleganz wieder aufleben lässt.
„Tante Ju“ – ein echtes Kultflugzeug
Kaum ein Flugzeug verkörpert den Beginn der deutschen Zivilluftfahrt so sehr wie die Ju 52. Sie kam 1932 zu Lufthansa und wurde schnell zum Rückgrat der Flotte. Ihre Wellblechoptik, drei Motoren und enorme Zuverlässigkeit machten sie zum vertrauten Bild im europäischen Passagier- und Frachtverkehr – und zu einem Liebling der Öffentlichkeit.
Die D-AQUI, liebevoll „Tante Ju“ genannt, erlebt nun ihren wohlverdienten Ruhestand. In den 1980er-Jahren komplett restauriert, brachte sie über Jahrzehnte lang auf nostalgischen Rundflügen begeisterte Passagiere in die Luft – mehr als 250.000 an der Zahl. Ende 2018 wurde sie aus dem Betrieb genommen. Seit Oktober 2025 steht sie nun im neuen Hangar One, wo sie neben der Super Star die Hauptattraktion der Dauerausstellung bildet.
Zwei Flugzeuglegenden, ein gemeinsamer Schauplatz
Trotz ihrer unterschiedlichen Baujahre und Einsatzprofile verbindet beide Flugzeuge ein roter Faden: Sie stehen für Pioniermut, technische Innovation und die Faszination des Reisens. Während die Ju 52 als robustes Arbeitstier der 1930er-Jahre gilt, verkörpert die Super Star den Glamour und den Fortschritt der 1950er-Jahre-Langstreckenluftfahrt.
Im Hangar One erzählen beide Maschinen gemeinsam die Geschichte der Lufthansa – und geben gleichzeitig Einblick in die Entwicklung eines Jahrhunderts Luftfahrtgeschichte.
Ein Erlebnis für alle, die Luftfahrt lieben
Der „Lufthansa Group Hangar One“ wird nicht nur ein Ausstellungsort, sondern ein lebendiges Zentrum für Austausch, Begegnungen und Inspiration. Wer künftig den Frankfurter Flughafen besucht, kann die beiden Ikonen schon von außen sehen. Und wer den Hangar betritt, erlebt hautnah, wie historische Technik, modernes Design und echte Leidenschaft für die Luftfahrt ineinandergreifen.
Titelfoto / Fast fertig für die Dauerausstellung: Lockheed L-1649A Super Star / Foto: Lufthansa / Oliver Roesler
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