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Der Koffer ist unser bevorzugtes Behältnis, um unser Reisegepäck sicher zu transportieren. Keine Reise ohne einen Koffer? Nicht ganz. Wer nur kurz verreist und nicht so viel Gepäck benötigt, kommt mit einem kleinen Rucksack oder einer kleinen Tasche aus. Wer wandern geht, verstaut seine Sachen besser im Rucksack denn im Koffer.
Der Koffer als Behältnis für die Beförderung des Reisegepäcks ist dennoch allererste Wahl. Die Anfänge des Koffers gehen vermutlich bis ins Altertum zurück. Laut Wikipedia könnte das arabische guffa für Flechtkorb der Ursprungsbegriff sein. Daraus wurde dann möglicherweise das lateinische cophinus für Weidenkorb, aus dem wiederum sich das französische coffre für Koffer ableitet.
Zum Masseneinsatz des Koffers kam es erst mit dem Siegeszug der modernen Verkehrsmittel wie der Bahn. Koffer und Reisetaschen wurden zunächst aus Leder gefertigt und nicht zu vergessen, die großen Schrankkoffer aus Holz, die selbst im leeren Zustand schon einiges an Gewicht aufbrachten.
Meine Koffer hielten nie lange
Die Reisekoffer aus Vulkanfieber waren da schon leichter. Probleme bei meinen Koffern aus Vulkanfieber waren hier u.a. die Schlösser, die schon nach einiger Zeit nicht funktionierten, auch löste sich häufiger der Tragegriff. Erleichterung brachten dann die Koffer aus Stoff oder Kunststoff. Allerdings gefühlt nach jeder dritten Flugreise war einer defekt. In der Regel bezahlten die Fluggesellschaften den Schaden, aber man muss sich erst einmal am Schalter anstellen, das Schadensformular ausfüllen und dann manchmal noch einmal nachhaken, wo denn das Geld endlich bleibt. Eine Freundin von mir nahm das gelassen hin, sie meinte, dadurch habe sie immer einen neuen Koffer.
Heute sind die Gepäckbänder moderner und dürften damit weniger Schäden verursachen. Allerdings liegen mir darüber keine Statistiken vor. Ist nur so eine Vermutung.
Rollen erleichtern das Reisen enorm
Obwohl die Koffer immer leichter wurden, war es weiterhin ein Problem die vollbeladenen Reisebehältnisse durch die Gegend zu schleppen – bis die Koffer mit Rollen versehen wurden. Waren es anfangs noch zwei Rollen, die uns den Transport erleichterten, sind heute vier Rollen bzw. Rollenpaare, die sich 360 Grad um die Achse drehen lassen, state of the art.
Der Einsatz von Koffer mit Rollen macht das Reisen angenehmer. Aber nach wie vor schafften es die Flughafengepäckbänder, meine Koffer nach kurzen Einsatz unbrauchbar zu machen. Ich setzte dann irgendwann bei den Reisebehältnissen auf Markenware. Siehe da, meine Koffer überstanden unbeschadet mehr Flugreisen. Aber dafür lösten sich bei zwei Koffern im Laufe der Zeit die Rollen auf. Bei einem zebröselten sie regelrecht, bei dem anderen nutzten sie sich schnell ab.
Bei einem Koffer verbog sich der Teleskopgriff, nachdem ich ihn etwas schwer beladen hatte, bei einem anderen ließ er sich plötzlich wie aus dem Nichts nicht wieder einschieben. Ich hatte Glück, dass zu der Zeit nur wenige Leute mit dem ICE reisten. So konnte ich meinen Koffer mit ausgezogenem Teleskopgestänge in die Gepäckablage legen.
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Voyageur Check-in 28”, der Geräumige
Diese Probleme wirst Du mit unseren Koffern nicht haben, verspricht Fay vom New Yorker Startup LEVEL8*, denn der Reisegepäckanbieter lege seit jeher großen Wert auf die Qualität und das Material der Produkte. Die “8” im Markennamen steht übrigens für das mathematische Zeichen “∞”, was für die endlose Erforschung der Zukunft und die unbegrenzten Möglichkeiten des Lebens stehe. Diese Attribute stünden als Sprungbrett zur Gründung der Marke LEVEL8.
Fay hat uns zwei Koffer aus dem LEVEL8-Sortiment* zum Alltagstest zugeschickt. Wir stellen sie erst einmal vor und werden unseren Beitrag schrittweise um unsere Praxiserfahrungen ergänzen.
Absoluter Bestseller bei LEVEL8, so Fay, ist der Voyageur Check-in in der größten Abmessung. Die Ausführung mit dem gelben Kofferdeckel war zeitweise sogar vergriffen.
Der Voyageur Check-In 28”* ist eines größten Gepäckbehältnisse, das Level8 anbietet. Generell ist das Voyageur-Gepäck in Design und Funktionalität sorgfältig verarbeitet. Schon bei der Anlieferung fällt auf, dass die Kartons, in denen sich die Koffer befinden sehr stabil sind. Zudem steckt jeder Koffer noch in einem weichen Baumwollsack, damit der während des Transport auch ja keinen Schaden nimmt.
99 Liter Fassungsvermögen
28″ entsprechen ungefähr 71cm und dies ist die Höhe des Koffers ohne Rollen und Griff. Seine weiteren Abmessungen über die gesamte Größe sind 42,5cm in der Breite, 34cm in der Tiefe und 74,5cm in der Höhe. Damit fasst er sage und schreibe 99 Liter. Das Leergewicht liegt allerdings bereits bei 5,65kg.
Auffällig ist der breite Teleskopgriff. Ich dachte zunächst, dieser breite Griff solle unterstützen, dass zwei Personen gleichzeitig den Koffer ziehen können. Falsch gedacht, zumindest teilweise. Denn hauptsächlicher Zweck dieses Designs ist die maximale Nutzungsmöglichkeit des Kofferinhalts. Du kannst also noch mehr in Deinen Koffer packen. Beachte bitte, dass Du die Gewichtsgrenze für Aufgabegepäck Deiner Fluggesellschaft beachten musst.
Der Teleskopgriff ist aus eine Aluminiumlegierung gefertigt und lässt sich in vier Stufen herausziehen. Der Hartschalenkoffer besteht aus dem sehr haltbaren, langlebigen und kratzfesten Polycarbonat Makrolon von Bayer.
Robuste und leise Räder
Der Koffer besitzt vier robuste Räderpaare, die beim Abrollen sehr leise sind und sich vertikal um 360 Grad drehen lassen. In der Tat lässt sich auch ein voll beladener Koffer sehr leicht schieben. Die Räder sollen sehr langlebig sein, verspricht LEVEL8. Der Abrieb soll weniger als 2mm nach 276.000 Umdrehungen betragen.
Der Innenraum ist komplett gefüttert mit zwei großen Fächern für Kleidung und zwei Reißverschlusstaschen für Kleinteile. Eine Trocken-Nass-Trenntasche ist einfach perfekt für alle, die das Wasser lieben und vor Abreise nicht geschafft haben, ihre Badesachen zu trocknen.
Für Fernreisende sind TSA-Schlösser ein Muss. Das TSA-zugelassene Zahlenschloss ermöglicht den Sicherheitsbehörden eine Inspektion des Gepäcks ohne Beschädigung. Der ein oder andere hat es sicher schon erlebt, ist der Koffer verschlossen, wird er zur Inspektion einfach aufgebrochen.
Die Kunden scheinen mit dem Koffer zufrieden zu sein. Bei 87 abgegebenen Bewertungen liegt die Zufriedenheit bei 4,8 von 5.
Den LEVEL8 Voyageur Check-in in der größten Ausführung oder andere Modelle kannst Du hier* auf der Seite von LEVEL8 kaufen. Mit unserem Rabatt-Code weltreisender10 sparst Du 10 Prozent auf den offiziellen Kaufpreis.
LEVEL8 verfügt über ein Lager in Deutschland. Du kannst also mit kurzen Lieferzeiten rechnen und musst keine Zollgebühren bezahlen.
LEVEL8 Gibraltar Aluminium, der Ausgezeichnete
Zu den meistverkauften Koffern zählt bei LEVEL8 auch der mit dem Red Dot Award ausgezeichnete Gibraltar Aluminium-Koffer*. Er ist sehr sorgfältig verarbeitet und besteht laut LEVEL8 aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung in Luft- und Raumfahrtqualität.
Der Koffer kommt ohne Schlüssel und ohne Reißverschluss aus. Zwei TSA-zugelassene Schlösser sorgen dafür, dass Deine Sachen während der Reise sicher untergebracht sind.
Angenehm: Lässt man die beiden Klappgriffe los, sinken diese langsam (ähnlich wie bei einer modernen Toilettenbrille) völlig geräuschfrei nach unten. Kein nerviges Klicken, dass man sonst häufig bei Alukoffern hört. Der Teleskopgriff lässt sich auch bei diesem Modell in vier Stufen arretieren.
Steckt was weg
Die 360°-Spinnerräder sind sehr leise und sollen sehr langlebig sein. Außerdem sind sie extrem leichtgängig. Das kann ich unbedingt bestätigen. Behalte Deinen Gibraltar Aluminium im Blick, wenn die Standfäche nicht ganz eben ist. Die erste Härteprobe hat mein Testkoffer mit Bravour bestanden. Ich wusste gar nicht, dass der Treppenabsatz vor meiner Tür nicht ganz eben ist. Als ich meine Wohnungstür aufschließen wollte, machte sich der Koffer selbständig und stürzte im Treppenhaus mit ausgezogenem Teleskopgriff eine halbe Etage tiefer. Zunächst dachte ich, dass dies für den Teleskopgriff das Ende wäre, aber nichts da. Alles funktioniert immer noch bestens. Eine kleine zu verschmerzende Beule hat der Koffer beim Sturz allerdings davon getragen.
Laut LEVEL8 bestehen die 360-Grad-Räder aus Polyurethan mit Bimetalllager und Polycarbonatgehäuse der Covestro AG. Sie sollen mit dem Kopfsteinpflaster Europas klarkommen und haben eine lebenslange Garantie.
Es gibt zwei Innenteiler, einer davon mit Netztasche. Diese Innenteiler sind herausnehmbar, falls Du etwas sperriges unterbringen willst.
Der Alu-Koffer hat einen Inhalt von 36 Litern und ist 4,6kg schwer. Mit seinen Abmessungen von 38,1cm x 21,3cm x 55,4cm dürfte er in vielen Fliegern als Kabinengepäck durchgehen. Mehr dazu unter der Überschrift Kabinengepäck weiter unten.
Der Gibraltar Aluminium-Koffer wird mit einem vierteiligen Organizer-Taschenset und einem Gepäckanhänger ausgeliefert.
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LEVEL8 bietet eine lebenslange Garantie, die alle Funktionsschäden an der Schale, den Rädern, den Griffen, den Reißverschlüssen oder anderen Dingen abdeckt, welche die Nutzung des Koffers beeinträchtigen. Klicke hier, um mehr über die Garantie von Level8 zu erfahren.
Damit Du für Deine Reisen gut informiert bist, werden wir künftig an diese Stelle in einer Tabelle über die Reisegepäck-Bestimmungen ausgewählter Airlines informieren. Die Tabelle ist in Arbeit.
Gepäck im Zug
Immer mehr Menschen reisen ins Ausland mit dem Zug. Dein Koffer hat am besten Platz in der Ablage über den Sitzen. In den meisten Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn gibt es in den Großraumbereichen und in den Abteilen über den Sitzen Gepäckablagen. Da passen kleine Gepäckstücke locker rauf. Kleinere Gepäckstücke kann man aber auch unter seinem Sitz verstauen und die Gepäckablagen für etwas größere Sachen nutzen. Koffer in den Abmessungen 70 x 50 x 30cm passen problemlos in die Ablage.
Mit richtig großen Koffern – wie dem LEVEL8 Voyageur Check-in 28”* – musst Du die Gepäckregale in den Großraumabteilen nutzen. Je nach Klasse und ICE-Reihe befinden sich die Regale am Ende der Waggons in den Einstiegsbereichen oder auch Mitten im Abteil.
Da hast Du Dein Gepäck nicht im Blick. Das ist nicht schön, zumal die Zugbegleiterinnen und Zugbegleiter bei längeren Aufenthalten auf Bahnhöfen öfters die Durchsage machen, dass man sein Gepäck im Blick behalten soll. Was sicher nicht zu Deiner Beruhigung beiträgt. Die Bahn schlägt hier vor, bei der Online-Buchung solch einen Platz auszuwählen, von dem man seinen Koffer im Blick hat.
Eine Alternative ist sicher ein Schloss, mit dem man seinen Koffer am Regal sichern kann, zum Beispiel dieses* oder jenes*. Dann kannst Du auf dem Sitzplatz Deiner Wahl entspannt die Fahrt genießen.
Wie viel Gepäck darfst Du in der Bahn mitnehmen? Offiziell darfst Du neben Deinem Handgepäck noch einen weiteren Gegenstand kostenlos mitführen, sofern Du alles alleine tragen kannst. Ich sehe jedoch nicht gerade selten Reisende, die neben ihrem Handgepäck/Rucksack zwei große Koffer mitführen. Ich habe noch nie mitbekommen, dass dies von den Zugbegleiterinnen und Zugbegleitern moniert wurde.
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Gepäck im Flugzeug
Viele glauben, dass die Größe, das Gewicht und die möglich Anzahl des Gepäcks der Flugreisenden dank der IATA (International Air Transport Association), dem Dachverband der Fluggesellschaften, eindeutig geregelt sind. Das ist ein Trugschluss, denn die IATA spricht nur Empfehlungen aus, an die sich die Airlines nicht halten müssen. Während man bei der Maximalgröße und dem Maximalgewicht des Aufgabegepäcks eine gewisse Einheitlichkeit erkennen kann, gibt es beim Hand- oder Kabinengepäck zahlreiche Unterschiede. Quelle für die nachfolgenden Angaben ist die IATA.
Handgepäck
Die zulässige Handgepäckmenge kann je nach Fluggesellschaft, Kabinenklasse und Flugzeugtyp variieren. Häufig darf das Handgepäck eine maximale Länge von 56cm, eine Breite von 45cm und eine Tiefe von 25cm haben. Bitte beachte, dass in diesen Abmessungen Räder, Griffe, Seitentaschen usw. inbegriffen sind. Manche Airlines setzen auch auf Gewichtsbeschränkungen, die dann bei 5kg beginnen.
Was ins Handgepäck gehört und was nicht
Alle Messer, scharfen Gegenstände oder Schneidwerkzeuge jeglicher Art und Länge, egal ob aus Metall oder anderem Material, sowie einige Sportartikel müssen im aufgegebenen Gepäck verpackt sein. Sie dürfen weder im Handgepäck noch am Körper befördert werden.
Sicherheitsbestimmungen begrenzen die zulässige Menge an Flüssigkeiten, Aerosolen und Gels im Handgepäck. Die aktuellen Beschränkungen für Flüssigkeiten, Aerosole und Gele der ICAO, die in den meisten Ländern gelten, sehen vor, dass diese in Behältern mit 100 ml oder einem gleichwertigen Inhalt in einem transparenten, wiederverschließbaren Plastikbeutel mit einem maximalen Fassungsvermögen von 1 Liter verpackt sein müssen.
Bei der Kontrolle sollten diese Plastiktüten getrennt von anderen Handgepäckstücken präsentiert werden. Ausgenommen sind Medikamente, Babymilch/-nahrung und besondere Ernährungsbedürfnisse.
Einige Flughäfen fordern außerdem eine zusätzliche Kontrolle von Pulvern in Mengen über 355 ml.
Tragbare elektronische Geräte
Alle elektronischen Geräte sollten sich im Handgepäck befinden. Laptops, Tablets und Mobiltelefone müssen möglicherweise für zusätzliche Kontrollen separat an Sicherheitskontrollpunkten vorgezeigt werden. Ersatzbatterien, elektronische Zigaretten oder Powerbanks, müssen diese immer im Handgepäck und nicht im aufgegebenen Gepäck mitgeführt werden. Eventuelle Ersatzbatterien müssen einzeln verpackt werden, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Manche Airlines geben für die Akkus eine maximale Leistungsgröße vor. Informiere Dich auf jeden Fall vorher bei Deiner Fluggesellschaft.
Mitnahme von Medikamenten
Wenn Du während des Fluges medizinische Spritzen benötigst, beispielsweise für Insulin, brauchst Du einen dokumentierten Nachweis der medizinischen Notwendigkeit. Außerdem sollte Deine Medizin professionell verpackt und gekennzeichnet sein. Ist dies nicht der Fall, wird das Medikament wahrscheinlich bei der Sicherheitskontrolle entfernt .
Aufgabegepäck
Die Anzahl und das Gewicht des inkluvsiven Aufgabegepäcks, das nicht extra bezahlt werden muss, können je nach Fluggesellschaft, Vielfliegerstatus, Flugroute und Tarif variieren. Das Gewicht beim Aufgabegepäck ist meist begrenzt auf 20kg oder 23kg oder maximal 32kg. Die 32kg sind die absolute Obergrenze zum Schutz der Gesundheit von Flughafenmitarbeitern. Die meisten Fluglinien akzeptieren eine maximale Koffer-Größe von Breite + Länge + Höhe = 158 cm. Der Voyageur Check-in 28″ erfüllt diese Bedingung.
Wervolle Gegenstände gehören nicht ins aufgegebene Gepäck. Am Besten schaust Du auf der entsprechenden Webseite Deiner Fluggesellschaft nach den aktuellen Bestimmungen, was Du im Handgepäck und was Du im Aufgabegepäck transportieren darfst.
Zur Identifikation Deines Aufgabegepäcks für den Fall, dass sich der Gepäckaufkleber gelöst hat, empfiehlt die IATA einen Gepäckanhänger anzubringen, auf dem Dein Name, Deine Telefonnummer und Deine E-Mail-Adresse steht. In den Koffer selbst solltest Du eine Kopie Deines Reiseplans legen.
IP
Titelbild: Alexas_Fotos / pixabay
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