Ab 28. März 2022 nimmt United Airlines eine neue tägliche Langstrecken-Verbindung zwischen Berlin und New York auf. Die Strecke zum Big Apple wird ganzjährig täglich bedient. Ab 27. Mai 2022 bedient die Airline zusätzlich nonstop die Strecke zwischen der US-Hauptstadt Washington und Berlin. Danach fliegt die Airline diese Strecke täglich bis zum 29. Oktober 2022. Damit ist die deutsche Hauptstadt für Reisende aus Nordamerika künftig wieder direkt zu erreichen. Eingesetzt werden für die Flüge eine Boeing 767-300 bzw. eine Boeing 767-400.
Die Flüge von United Airlines ab und nach BER in der Übersicht:
Berlin-New York/Newark, UA 963, Abflug um 9:50 Uhr, Ankunft um 13:00 Uhr Ortszeit
New York/Newark-Berlin, UA 962, Abflug um 17:40 Uhr, Ankunft um 7:50 Uhr Ortszeit am Folgetag
Täglich ab 28. März 2022
Flugzeugtyp Boeing 767-300
Berlin-Washington, D.C., UA 235, Abflug um 11:05 Uhr, Ankunft um 14:25 Uhr Ortszeit
Washington, D.C.-Berlin, UA 234, Abflug um 17:45 Uhr, Ankunft um 8:20 Uhr Ortszeit am Folgetag
Saisonal vom 27. Mai bis 29.Oktober 2022
Flugzeugtyp Boeing 767-400
Nach der Ankunft in New York/Newark oder Washington, D.C. haben die Fluggäste auch bequeme Umsteigemöglichkeiten mit United Airlines zu mehr als 50 Städten in den USA, darunter Chicago, Los Angeles, Seattle und Fort Myers.
United Airlines fliegt aus Frankfurt und München direkt Chicago, Denver, Houston, New York City, San Francisco und Washington D.C. an.
Mehr Flüge ab Deutschland und der Schweiz als vor der Pandemie
United Airlines verbindet Deutschland und die USA seit über 30 Jahren mit Nonstopflügen und ist heute die führende US-Fluggesellschaft im Markt. Allein im kommenden Sommer plant die Airline pro Woche bis zu 126 Flüge ab Deutschland (Berlin, Frankfurt und München) zu ihren großen Drehkreuzen in den Vereinigten Staaten. Hinzu kommen auch die Verbindungen aus anderen Ländern, beispielsweise der Schweiz, wo United Airlines im kommenden Sommer bis zu 42 Flüge pro Woche offeriert (ab Genf und Zürich). Damit ist das gesamte Flugangebot ab beiden Ländern sogar größer als vor der Corona-Pandemie.
Verschiedene Serviceklassen
Bereits in United Economy kommen sie in den Genuss zahlreicher Annehmlichkeiten von ergonomisch geformten Sitzen über schmackhafte Drei-Gänge-Menüs bis zu einem umfangreichen Unterhaltungsprogramm und dem Zugang zum WLAN an Bord.
Zusätzliche Beinfreiheit genießen sie in United Economy Plus. Besonders komfortabel und erholsam reisen Gäste der United Polaris Business Class mit großen 180-Grad-Flatbed-Sitzen, die stets am Gang liegen,
Amenity Kits mit edlen Pflegeprodukten, besonders exklusiven kulinarischen Kreationen vom Küchenchef, bevorzugtem Check-in und Gepäckbeförderung sowie Kissen und Decken des Luxuskaufhauses Saks Fifth Avenue. Zusätzlich stehen ihnen in den USA an den Flughäfen von New York/Newark und Washington, D.C. die besonders exquisiten United Polaris Lounges zur Verfügung.
Travel-Ready Center hilft bei der Vorbereitung auf die Reise
Wie die Corona-Pandemie gezeigt hat, können sich Bestimmungen fürs Fliegen oder zur Einreise in ein Land schnell und häufig ändern. United Airlines hat daher mit dem Travel-Ready Center einen neuen, kostenfreien Service für die App und die Website der Fluggesellschaft entwickelt, das den Passagieren alle Informationen zu den für ihre Reise benötigten Unterlagen einschließlich Impfnachweis oder gefordertem Negativtest übermittelt. Auch können sie die Dokumente darüber bequem hochladen und ihre Bordkarten elektronisch erhalten.
Antwort auf Billigflieger
United Airlines will mehr als 1.600 United Polaris Business Class und United First Sitze in knapp 250 Flugzeugen einzubauen, die auf internationalen und nationalen Strecken eingesetzt werden. Darüber hinaus will United das Flugerlebnis auf Regionalflügen mit der Einführung der Bombardier CRJ 550 mit 50 Sitzplätzen in zwei Kabinen revolutionieren. Kunden erhalten damit auf den wichtigsten Kurzstrecken mehr Beinfreiheit, Stauraum und Annehmlichkeiten als in jeder anderen Regionalmaschine mit 50 Sitzplätzen, die gegenwärtig in Betrieb ist, sagt United.
Damit stellt sich die Airline dem Wettbewerb der Billigflieger. „Während viele andere Airlines immer mehr Sitze in ihre Maschinen packen, um zusätzliche Passagiere in das Flugzeug zu bekommen, konfigurieren wir über 100 unserer Flugzeuge neu und tun das genaue Gegenteil – im Interesse unserer Kunden“, sagte Andrew Nocella, Executive Vice President und Chief Commercial Officer von United.
Mehr United Polaris Business Sitze in Boeing 767-300ER-Maschinen
United nimmt insgesamt 21 neu konfigurierte Boeing 767-300ER Maschinen in die Flotte auf, die über 16 zusätzliche United Polaris Business Class Sitze in der Premiumkabine verfügen. Die Zahl der direkt am Gang gelegenen Sitze erhöht sich damit um 50 Prozent, insgesamt stehen nun 46 Premiumsitze zur Verfügung.
In den neu konfigurierten Maschine befinden sich zudem 22 United Premium Plus Sitze (sie wird die erste 767-300ER mit diesem Sitz) sowie 47 Plätze in Economy Plus und 52 in Economy. Die neu konfigurierten 767 verfügen somit über den höchsten Anteil an Premiumsitzen in einem Großraumflugzeug einer US-Airline und wird zwischen New York/Newark und London eingesetzt.
Mehr United First Sitze in Airbus A319 und A320
United fügt seiner Airbus-Flotte weitere United First Sitze hinzu, wodurch die Kunden mehr Möglichkeiten für Upgrades erhalten. Ab Herbst dieses Jahres wird die Airline in ihren Maschinen vom Typ Airbus A319 je vier United First Sitze ergänzen und erhöht deren Gesamtzahl auf diese Weise von acht auf zwölf. Die neu konfigurierten Maschinen werden zusätzlich über 36 Economy Plus und 78 Economy Sitze verfügen.
Ab Anfang des kommenden Jahres wird United je vier weitere United First Sitze in seine Flotte von knapp 100 Airbus A320 Maschinen einbauen und erhöht deren Zahl von zwölf auf 16. Die rekonfigurierten Maschinen verfügen darüber hinaus über 39 Plätze in Economy Plus und 95 in Economy. United geht davon aus, den Umbau der Airbus A320 und A319 Maschinen bis Mitte kommenden Jahres abzuschließen.
Die erste Bombardier CRJ 550 ihrer Art
Bis Ende dieses Jahres wird United das Reiseerlebnis auf Kurzstrecken mit der Einführung von 50 geräumigen Bombardier CRJ 550 mit je 50 Sitzplätzen neu definieren (vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen). Die innovativen neuen Maschinen werden nicht nur die ersten 50-sitzigen Flugzeuge der Welt mit einer echten First Class sein, sondern den Kunden auch ein außergewöhnliches Reiseerlebnis bieten, unter anderem mit modernster Innenausstattung inklusive LED-Beleuchtung, einer Selbstbedienungsbar mit Getränken und Snacks in der Premiumkabine, WLAN und mehr Beinfreiheit pro Sitzplatz als in jeder anderen 50-sitzigen Maschine einer US-Fluggesellschaft. Zusätzlich verfügt die CRJ 550 über vier Gepäckfächer, die den Kunden großzügigen Stauraum für ihr Handgepäck bieten. Die CRJ 550 wird damit der einzige Regionaljet, bei dem Kunden ihr Gepäck nicht standardmäßig aufgeben müssen.
In ihren zwei Kabinen verfügt die CRJ 550 über zehn United First Plätze, 20 Economy Plus und 20 Economy Sitze. Die CRJ 550 werden sukzessive die bestehenden 50-sitzigen Maschinen mit nur einer Kabine ersetzen und damit den Anteil an Flügen mit zwei Kabinen zu kleineren Städten im gesamten Netzwerk der Airline erhöhen. Zusätzlich kann United durch das innovative Fluggerät weitere Premiumsitze auf Zubringerflügen von kleineren Städten zu seinem globalen Netzwerk anbieten, wodurch sowohl die Position im Markt als auch die Rolle als innovativer Wegbereiter in der Branche gestärkt werden.
Uniteds Regionalpartner GoJet wird die CRJ 550 voraussichtlich ab der zweiten Jahreshälfte (vorbehaltlich finaler Vereinbarungen) auf ausgewählten Routen ab Chicago O’Hare sowie später ab Newark/New York anbieten und offeriert Kunden durch die Verbindungen über die Drehkreuze damit die Möglichkeit einer durchgängigen Premiumerfahrung auf jedem Reiseabschnitt.
Kostenfreies LiveTV
United Airlines startete in 211 Flugzeugen vom Typ Boeing 737 mit Entertainmentsystem mehr als 100 kostenfreie Live-Fernsehkanäle und macht so ungestörte TV-Unterhaltung von Gate zu Gate möglich. Zusätzlich zum Live-Angebot DIRECTV ohne Zusatzkosten an mehr als 30.000 Sitzplätzen erhalten United-Kunden mit der United App auch Zugang zu hunderten Filmen und Fernsehsendungen auf ihren persönlichen Endgeräten. Ihnen stehen somit mehrere tausend Stunden Unterhaltungsprogramm zur Verfügung.
Im Lauf des vergangenen Jahres hat United sein Unterhaltungsangebot auf Flugzeuge ausgeweitet, die bislang nur mit DIRECTV ausgestattet waren. Die Fluggäste erhalten so die Möglichkeit, mit ihren persönlichen Telefonen, Tablets oder Laptops auf eine Sammlung von mehr als 280 kostenfreien Filmen und Fernsehsendungen zuzugreifen.
Barrierefreiheit
Zusätzlich hat United mit der in den festeingebauten Entertainmentsystemen verfügbaren Kategorie „Accessible Entertainment“ sein Unterhaltungsangebot für Kunden mit Einschränkungen bezüglich Hörvermögen und Mobilität verbessert. Accessible Entertainment offeriert ein Unterhaltungsprogramm, bei dem Titel mit beschreibender Audiospur und Untertiteln gesammelt angezeigt werden. United bietet derzeit mehr als 20 Filme und Fernsehsendungen mit beschreibender Audiospur sowie weitere 50 mit englischen Untertiteln an. Je nach Verfügbarkeit sind auch einige DIRECTV Kanäle mit Untertiteln verfügbar.
Titelfoto / United 787 Dreamliner. / Copyright © 2012 Boeing
